本日，石家庄市政协十一届三次会议就要拉开帷幕了。昨日，记者从石家庄市政协提案委获悉，截至昨天17时，政协委员已提交308份建议。与此同时，昨日记者在政协委员报道现场看到，今年委员建议内容仍旧涉及交通、就业、保障、医疗等多个热门题目。
■公道设置过街天桥
建议人：赵世勇委员
委员调查：总体上说，省城街头的天桥有些少，无法知足交通日益发展的需要。同时，过街天桥设置不公道，利用率低。裕华路拓宽后师大、南长街两座天桥均被拆除。中山路建设大街到长征街不到1000米之间有两座过街天桥。而人民商场、北国商城等人流量大、轻易发生交通事故的街道和路段却无过街天桥。
此外，利用率也低，中山路隧道桥两侧的过街天桥利用率最高，天天桥上的通行量居首。其次是裕华路原有的河北师大天桥、槐安路经济学院天桥，而前一座学生桥也跟着裕华路的拓宽被拆除了。其他大多数桥利用率极低。
委员建议：裕华路、中山路上应当公道建设过街天桥。修建过街天桥用度低、工期短。建议政府有关部分通过实地考察、走访、问卷等方式确定位置。如人民商场、北国商城等处可设置纵横四条天桥，彻底实现人车分流。
同时，封堵部门小的十字路口，公道增加天桥的数目。石市交通拥堵一个重要的原因就是小的十字路口太多、红绿灯多，导致机动车行驶速度低。如裕华路和南长街交口，封堵小十字路口后裕华路的车速大大进步了，假如再建一个供非机动车和行人通行的天桥，交通就会更加畅通。此外，还建议在一些人流密集的路口，过街天桥可以安装扶手电梯。
■将市区内物流市场外迁
建议人：杨晓飞委员
委员调查：跟着城市机动车数目的迅猛增加，位于城市中央的物流市场带来的负面效应不断凸现，引起了局部的严峻交通堵塞，七四二零工厂货运中央、华新物流市场位于石德铁路南、工人街以东、华新路以北、建设北大街以西，处于胜利北大街、平安北大街、建设北大街的交汇处，成为石市北部两个较大的物流市场，为石市的物流业做出了巨大的贡献。但是这三条大街是石市通往北部的主要出市口，交通流量非常大，交通拥堵现象非常严峻。
委员建议：为解决此处交通题目，前几年市政府把华新路和胜利北大街华新路至运河桥段划成单行道，虽有所好转，但堵车题目依然严峻，进出市场的长途大型卡车和接送货的大小车辆将市场门口堵死，市场门口南北经常压车达几公里，尤其是上放工高峰期堵车更是严峻，有时几小时不能进出。
物流市场是一个科技含量低、涉及交通工具多的行业，与市区寸土寸金的地价极不相符。因此，建议对两个物流市场重新选址，应外迁到三环外或在正定建立物流中央，建立高规格、高出发点、高水平的物流市场。
■加快交通支网加密建设
建议人：冯新平委员
委员调查：石市主干道彻底改变之后，假如支路网这个城市的毛细血管再畅通的话，石市的交通状况可能会发生更大的变化。近几年，石市道路支网建设已经取得了一些成绩，但是，还有良多断头路或者死胡同，骑车或步行的人有时不得不转到主干道上，既绕远，又给主干道增加了压力。目前省会有一些支路可能是过去已经规划好的，可是良多年过去了，到现在还荒芜着，或者被一些小区、城中村占着，一直没有买通，行人不得不绕远。
委员建议：但愿政府正视此题目，科学规划支路网，适度加密城市支路网，改善区域交通微轮回。同时，加快交通支网建设，具体排查市区支路网详细情况，已经规划好的支路，尽快买通，逐步使石市交通毛细血管越来越畅通。区域交通出进口的瓶颈买通之后，即铁路入地之后，多贯通几条从桥东到桥西的支路，使两区完全连成一个整体。
