买车挑动力 4+1款25万强劲动力车型全接触

新浪汽车讯 当价位上升到25万左右的时候，对于消费者来说就进入一个宽泛的选车领域。对空间、操控、舒适配置以及品牌等都有了更加苛刻的要求。随着新君威2.0T的上市，以T为主导的中级车愈发吸引我们的目光，接下来就给您推荐4款动力强劲的中高级车型，别忘了它们都带T啊。

　　在涡轮增压技术的领域一项是德系车的天下，熟悉的宝来1.8T，再到迈腾的1.8TSI，2.0TSI。强悍的动力储备让很多对手望尘莫及。但今天首先要看到的却不是迈腾2.0TSI，而是上海通用的新君威2.0T。

新君威外观

　　直接就用数字说话吧，最大功率162KW，最大扭矩350N.m。就是这个让人有点瞠目的表现将迈腾2.0TSI拉下中高级车的动力宝座。同时匹配6挡手自一体变速箱整体表现可圈可点，新君威2.0T的动力不俗，但这只是优势中的一面。同时它还拥有同级别中流畅、动感的车身。比起更加成熟稳重的设计风格来，新君威无疑能更吸引年青人的注意，硕大的轮毂和紧致的线条既充满力量感同时也有着绝佳的比例。

新君威内饰

　　没有更多的镀铬件和木饰条纹，但内部同样充满质感。黑色的运动化内饰同样是它的招牌之一，包裹性很好的座椅当然不能缺少，比起2.4L车型虽然少了电子手刹等一些舒适配置但回归传统的设计更能唤起对原始的驾驭渴望。

迈腾2.0T

迈腾外观

　　迈腾的特点已经被我们所熟知，无论是其先进的TSI引擎还是DSG变速箱。数据上迈腾2.0TSI的147KW和280N.m要输给新君威的2.0T，动力表现是否就彻底认输了呢？现在断言还尚早，数据虽不占任何优势，但更早的爆发点以及更宽的输出区间以及DSG变速箱更平顺的工作表现还是具备很强的实力，但今后迈腾独霸江湖的日子想必不再舒服。

 

一汽大众迈腾2.0T

　　安全级别上迈腾2.0T不输给对手，拥有的激光焊接车身、高安全车身结构、ESP、AUTO Hold等配置也是实实在在的硬货。但假桃木内饰惹来很多人的指责，2709mm的轴距也是很多人所不满意的地方，在国内消费者相当看重的空间表现中迈腾有点无奈。但实际体验中迈腾在乘坐空间、储物空间以及后备箱等方面都有不错的表现，超过一些以内部空间见长的日系车型。

一汽大众迈腾2.0T发动机

　　迈腾的外观给人四平八稳的感觉，对于成熟稳重的中年人士来说迈腾的外观或许更能让他们中意，相比吸引年青人的魅力，确有不足。