让你的爱车永远四季如春
时间：2015-10-16 10:13|来源：|作者：|点击：
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空调换季清洗前的检测
检查空调是否亏氟。在使用汽车空调之前，应检查冷凝器、蒸发器表面的清洁情况。假如灰尘较多，应予以清洗交用压缩空气吹净。不要检查各开关、控制元件的机能是否可靠、空调是否缺氟。制冷剂不足是空调失效的原因之一。
加注制冷剂时，要留意制冷剂是否泄漏，也可以通过观察压缩机零件表面、软管、管子接头处油迹良多，说明系统泄漏，应及时进行修理。
清理空调滤芯和散热装置。特别要提醒的是，加好氟后，还须检查空调滤芯是否需要更换，良多车主根本不知道它的存在。空调滤芯在前机器盖下靠近风挡玻璃位置，是车内空调进风口的过滤器。假如长时间不更换，其上面吸附堆积的尘土会在空调开启时吹进车内。另外不要冲刷空调的散热器和散热风扇，以免过厚和油泥和尘土影响散热效果。夏季发念头部件的散热也十分必要，可使用发念头外部专用清洁剂进行清洗、防腐、上光三重处理。
清洗空调。做完了各项检测，整个空调系统不要进行一次全面清洗，用专用的空调泡沫清洗剂，将冷凝器、蒸发器彻底洗净，同时，还可以把空调进、出风口之间的风道洗净，使吹出来的凉风清新宜人。
自己动手清洁汽车空调
早晨打开车门时，车内的气息有没有使您感到窒息？闲置了一个冬天的空调有没有向车内输送“风沙”和异味？假如有，您的空调该做清洁了。
留意：受不洁空调的影响，不管是开车的人仍是坐车的人都轻易感到头晕、乏力、恶心，并导致呼吸道疾病，如扁桃体炎、气管炎、肺炎等。1976年发现的军团病菌便是空调引起的危害性最大的肺部疾病。抵挡力较差的白叟、儿童都可能困不洁的汽车空调致病。
车内的透风主要依赖开窗及空调系统来完成。启动空调外轮回的空气被从车外吸入，经由加热或制冷后从车内的出风口吹出。和家中空调使用的滤网一样，多数汽车的外轮回进气口都会安装进气过滤装置，如花粉滤清器或灰尘滤清器。空调内轮回是指从车内吸气经由加热或制冷后再从车内出风口吹出，但现在多数的汽车内轮回系统没有进气过滤装置。
在不同的道路环境，灰尘、尾气、花粉等都会污染车内的空气。汽车空调的风道内积压了大量的灰尘，且常年保持湿润、温热，是最相宜细菌繁衍的地方。在通过蒸发器时，空气中的水蒸气会凝聚形成水珠。正常情况下，水会流到空调加热装置外壳的底部，洗刷掉上面附着的灰尘，并通过导管排到车外。假如汽车常常在灰尘较多的地方行驶，空气中的杂质和灰尘不可能全部被蒸发器叶片上的水冲洗掉，慢慢地蕴蓄在蒸发器的叶片上，成为霉菌生长的温床。开空调时，车内就会产生霉味。这时就需要对空调系统的风道、暖风水箱、空调蒸发器和进气过滤装置进行清理，铲除污染源，保证车内空气洁净。
更换灰尘滤清器。常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。更换灰尘滤清器是最简朴的粉尘，本钱低廉却能使进风保持通畅，稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被流水槽盖住。更换灰尘滤清器时，可先把发念头盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了。假如灰尘滤清器使用时间并不长，可以用高压气吹干净；假如已经堵塞，直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器，然后按原样安装好就行了。
外轮回风道杀菌。市场上有良多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以自己选购。方法是：取下灰尘滤清器、启动车辆，打开空调并把空调置于外轮回挡，把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处，空调的外轮回风把会清洗剂吸入风道内，对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味，污物会变成液体从空调的出水口流出。清理工作完成后，最好将灰尘滤清器更换，车内出风口就会吹出清新的空气。
送维修站清理。更换灰尘滤清器和使用清洗剂清理风道都是从空调系统外部进行清理，假如清理后出风口的风量仍旧很小，异味没有完全祛除，就只能到修理厂把风箱拆下，更换蒸发器并手工清洗空调加热装置外壳。但是，风箱一般安装在车的仪表台下，维修工作量很大，用度也较高。
使用臭氧杀菌。利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理在一些大城市的汽车装饰店已经进入实用阶段。据了解，臭氧水是目前可利用的最强的氧化剂之一，可等闲使细菌、真菌的蛋白质外壳氧化变性，迅速杀灭细菌繁殖体和芽孢，将大肠杆菌、金黄色葡萄球菌、肝炎病毒、感冒病毒氧化分解。臭氧性质活泼，在常温下可自行还原为氧气，是目前最环保的杀菌物质。
留意：想完全阻止霉菌在外壳中的生长也是比较难题的。但是，车主可以在关掉空调后仍旧使风扇继承转几分钟，以加速蒸发器外壳的干燥。现在通用汽车公司已经设计出了一个附属装置，可以阻止这种霉味的产生，只要空调器使用时间超过4分钟，这个装置就将在发念头熄火50分钟后启动加热器风扇，并让它运转5分钟，加热器中的风扇可以加速外壳变干并阻止霉菌的生长。有爱好的车主不妨试一试。
如何准确使用空调
即使在其他季节，也应按期（最好一周一次）开启车内空调，这样可以保持压缩机及密封件的良好润滑并防止泄漏。同时冬季也要不摘除空淘气带。
换季后第一次开汽车空调，应将车门打开，先开启外轮回几分钟，再开启内轮回，同时人要躲开。由于长期未使用的空调，其内部会积攒一定的尘土和污水，同时还会有一定的异味，所以应先将它们排放出来。
如感觉空调工作不正常，应首先检查是否准确操纵（冷热挡位放在蓝色一端，风向位置朝前，即逆时针转到头）。
不提倡对车的空调进行改装，由于原装的空调与汽车的发念头都是相匹配的，如随意改装，会影响汽车的机能。
不要把空调温度调得过低，温渡过低会影响身体健康，一般车厢内外温差在10以内为宜。
当车内开空调时，乘员不要在车内抽烟。若抽烟，请将空调的透风控制调到外轮回位置。
躺在开着空调的停驶车里睡觉可能中毒。停驶车内透风差，开着空调睡觉，可能会由于发念头排出一氧化碳渗漏，而使人中毒，甚至发生危险。
行车中碰到交通堵塞时，不要为进步空调效能而使发念头以较高转速运转，这样会影响发念头和空调压缩机的使用寿命。
假如车停在烈日下的泊车场，车辆启动后不要当即使用空调。先把所有车窗都打开，启动外轮回，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再封闭车窗，开启空调。
实在在实际操纵经验丰硕的车主都会有一些使用空调的方法，这就需要你不耻下问。当然这些方法都各有一些不足之处，你应多吸收一些切实可行的经验。还有一点车主应当留意，在开空调享受四季如春的感觉时，你的爱车的油耗也会高居不下的。在油价不断上涨的今天，这可是每个车主不得不考虑的事。下面就是有关空调与油耗关系的题目。
汽车空调费你多少油
空调启动与否，对汽车的动力性和经济性的影响完全不一样。在动力性方面，汽车从静止起步加速到某一速度时，使用空调的汽车总有一种反应迟滞的感觉，完全失去了不用空调时的那种爽快（尤其是小排量的车）。不外在高速行驶时倒感觉不出来。在经济性方面则表现为使用空调较不用空调时的油耗显著增大。
那么，汽车空调要占用多大的功率呢？用电机驱动的家用空调每获得1冷吨（3.5N）的制冷量只需消耗1马力（约0735KW）功率,而汽车空调每产生1冷吨的制冷量则需要消耗2马力的发念头功率。这是由于为了节省汽车的空间，汽车空调冷凝器通常设计得小些，冷凝温度较高，而使用环境温度又比较高，这样为得到相同的制冷量，汽车空调必定较家用空调消耗更多的功率。不同型号的汽车空调系统消耗的功率值是不相同的，一般随制冷量的增大而增大，但空调对汽车动力性的影响基本上在10%~15%。详细表现在汽车的加速机能，就是加速时间变长了，爬坡能力变小了，最高车速下降了。不外因为车速较高时，空调消耗的功率较空气阻力消耗的功率小得多，这就使汽车的最高车速下降不大，甚至几乎没什么影响。
使用空调，汽车的经济性又如何呢？一般汽车空调系统总重达30千克~50千克，汽车自重增加了，使汽车的燃油消耗也增加一些。在市区行驶的小型轿车，因为空调自重的增加，每升汽油少行170米，中型轿车少行40米。总的说来影响不大。但假如启动了空调系统，因为压缩机需要消耗一定的功率，空调风扇还要工作，这都要耗用一定的发念头动力，每升汽油所行驶的里程就少得更多。例如，当气温在30℃左右时，打开空调系统，汽车以每小时32公里的速度行驶。则每升汽油少行1000米；若时速为80公里，则每升汽油少行840米。不外不同车型每升汽油少行里程也不一样。如假定空调使油耗增量均为10%，则百公里油耗为6升的微型轿车，每升汽油少行达1520；百公里油耗为8升的中型轿车，每升汽油少行1100米；百公里油耗为10升的大型轿车，每升汽油少行910米。
诊断汽车空调DIY
空调不制冷不能简朴地添加制冷剂。汽车空调故障好像成了夏季永恒的话题，大家老是以为空调不凉就需要添加制冷剂，实际上并不是这么简朴。良多时候，空调系统真正的故障也可能出在发念头、排气系统、散热系统、车身等处。所以在空调系统不是很凉的时候，要结合实际情况判定。下面空调题目诊断的例子可认为大家作个参考。
南方的一位赵先生开着一辆4缸2.5升排量的轿车来北京办事。不幸的是，这辆车的空调一路走一路修，一直修到北京，沿途加注了良多次制冷剂，水箱也清洗了多次。经由维修站检查后发现：车子老是在长时间行驶后泛起空调制冷不好，而且越走越热。起初空调很凉，丈量出风口温度才8℃左右，可以正常吸、停泵。原地着车四五十分钟以后，车内逐步变热，再次检查空调出风口温度，仍旧在8℃到10℃左右，没有显著空调制冷不好的现象。另外的现象就是：尽管穿戴鞋，老是感觉脚踏板很热，经由红外测温仪检查地板后发现已经达到40℃。
留意：DIY诊断：正常情况下，地板的温度应该低于外界温度，而40℃几乎与当时外界温度相称，所以说该故障并不是空调系统制冷不好。而是驾驶室内的热负荷太大，肯定有一个热源通过地板将热量传递到了驾驶室。驾驶室下会有什么热源？使用红外线测温仪检查车下的三元催化器，发现温度很高，这说明有汽油在三元催化器内燃烧。这种故障实在很常见，有时候三元催化器甚至会被烧红。
是什么原因引起这种现象呢？一般以为是因为点火错乱，混合比太稀，有的缸显著断火，点火能量不足等造成的。再仔细检查，发现发念头在原地着车时有些工作不稳。最后确认该车使用的是其他车型的点火线圈，点火能量不够，导致三元催化器温度升高。在更换了点火线圈后，一切题目迎刃而解。
无工具初步DIY诊断
在车主发现空调不凉，而手头又没有必备诊断仪器的情况下，如何对空调故障做初步诊断呢？中医初判病因的惯用手法是“把脉”，实在诊断汽车空调故障也可以“把脉”，汽车空调的脉搏就是在空调的高、低压管，一般打开发念头盖就可以看到。
首先，在检查高、低压管温度之前要将空调设置到最大制冷，风量最大，空气内轮回，A/N开关打开。出风口的温度据经验值在5℃～10℃为正常。
其次，支起发念头盖确认电子扇同时运转，压缩机也在运转。如未运转，则松开高压管的保护盖（记住：检查后把保护盖拧好），用利物轻轻按压高压排气顶针，看是否有强劲的制冷剂溢出，如有则证实空调的故障在电路系统；如没有制冷剂强劲地溢出，请仔细查看空调管的各接头是否有油渍，如有则证实是空调系统存在在泄漏点。
再次，用手触摸高压管和低压管，仔细感觉它们的温度。在制冷系统工作正常的情况下，高压管的正常温度为50℃～60℃，也就是用手可以紧紧攥住30秒钟左右，时间再长就坚持不住了。低压管的温度在5℃～6℃，也就是能感觉到冰手。
六种详细故障DIY诊断
故障一：手感觉到空调高、低压管的温度正好符合正常情况，但车内感觉不凉。
DIY诊断：空调制冷不存在题目，题目可能出在空调的温度调节系统。检查暖气开关控制拉线是否脱落，检查暖气水阀是否在封闭的位置。用手触摸水阀的前后，正常的情况应该是“靠近发念头一侧温度高，靠近车体一侧温度低”，如与正常情况相反，则调整暖气开关至封闭状态，如不能有效地阻止冷却水的进入则更换暖气开关。
故障二：调节温度旋钮感觉温度没有发生变化。
DIY诊断：可能是温度风板控制拉线脱落，如脱落则重新安装调整；假如感觉出风口的风量不够大，说明蒸发器堵塞，需要拆卸蒸发器进行清洁。
故障三：触摸空调管，高压管很热甚至烫手，低压管也不凉。
DIY诊断：这种情况可能是压缩机泛起频繁通断现象，尤其在发念头高转速的情况下压缩机根本不吸合，此时切忌不能长时间地调整运转发念头，否则会很危险。此外，对于高压管过热的现象，还要查看空调压缩机的下方是否有油渍，如有则证实压缩机的限压阀已经被高压破坏，需要更换压缩机。
故障四：触摸空调管时表现为高压管温度低，而低压管温度高。
DIY诊断：此种情况是压缩机不能有效地使制冷剂进行轮回，可能需要更换压缩机。
故障五：冷凝器和水箱之间被污物堵塞、制冷剂加注过多。
DIY诊断：先清除污物，如确实无污物堵塞，则查看制冷剂观察窗确认制冷剂是否过多，假如能看到液体活动，但看不到任何气泡，则说明制冷剂的加注量过多，需要重新做一次尺度的抽空加注。
故障六：启动空调制冷系统后，两个电子扇同时运转，但空调泵不吸合。
DIY诊断：此种情况需要专业职员进行电路系统的诊断，建议到专业维修站进行检验。
八种夏季空调除臭的技巧
一份美国的相关讲演指出：空调系统是汽车内部细菌和霉菌蕴蓄较多的部位，最枢纽的是，霉菌会跟着空调的出风直接吹进车内污染室内空气，同时污染人体的呼吸道，尤其是多雨天色，空调消毒是个好习惯。
霉味主要产生于空调蒸发器、黑暗、湿润、暖和是霉菌生长所需的三大前提，空调系统具备了以上前提，几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长。一般空调使用一两年后，就会产生一股难闻的酸度气息，越湿润、暖和的地区越轻易产生，好比梅雨季节的南方地区和北京。
空气中的水蒸气在通过蒸发器叶片时会在叶片上凝聚形成水珠，这些凝聚的水可以吸收一部门由此通往驾驶室内空气中的杂质和灰尘。通常情况下，这些吸收了杂质和灰尘的水都会流到空调加热装置外壳的底部，并通过一根导管排到车外。在夏天，我们在车底见到的那些“泄漏”液体实在就是这种吸收了杂质的水。
假如只是气息难闻还可以接受，但是大量的化验表明，水蒸气附着在空调蒸发器上，至少天生三种危害人体健康的霉菌：曲霉菌、阴霉菌和青霉菌。固然目前在我们身边因汽车空调引起的投诉很少，但经医学试验表明，这些霉菌在七个方面可能对人体产生危害：会引起头痛、发烧、突发性喉咙痛、扁桃体感染、哮喘、流感症状、皮炎以及伤口难愈合等不良反应。
想完全阻止这种霉菌在蒸发器中的生长是比较难题的。检查一下空调的排水管就可以知道，这么大的排水量怎会不发霉呢？自己动手吧，有几种办法可以起一些作用。
晴天时暖风吹干，预防阴雨天空调发霉。
预防阴雨天湿度大引起的空调系统发霉，这种受潮我们无法阻止，只好在天晴后及时用天然风或暖风吹干，避免发霉。
泊车前关掉寒气再开天然风，保持相对干燥。
预防作用空调制冷引起的空调系统发霉。这种受潮是因为制冷后空调管道内与车外的温差，在管道里和空调滤芯上产生冷凝水造成的。要预防产生冷凝水，可以在到达目的（泊车）之前几分钟关掉寒气，稍后开启天然风，在泊车前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。
主备滤芯交替用
预备一个备用滤芯，当空调滤芯受潮时，用备用滤芯将受潮的滤芯交替代下来，再将受潮的滤芯清理晾晒干净做备用。假如在滤芯内侧洒上些花露水，那吹进来的风的味道可能会改变一些。更换灰尘滤清器是最简朴的办法，本钱低廉却能使进风保持通畅，稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被流水槽盖住。更换灰尘滤清器时，可先把发念头盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了。假如灰尘滤清器使用时间并不长，可以用高压气吹干净；假如已经堵塞，直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器，然后按原样安装好就行了。
用清洗剂进行外轮回风道杀菌。
市场上有良多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以自己选购，进行外轮回杀菌。但是这种办法只能解决部门异味，要想达到长期的效果或者空调已经很长时间（2年以上）没有进行过清洗，这种办法很有限。
尽量减少车厢内异味的产生源。
好比发霉的脚垫、座椅、衣物等，另外烟灰缸的焦油味也是污染源之一，这些杂物的味道混杂在车厢和蒸发器内，长期使用风轮回之后，味道会变得更怪、更难忍受。所以要坚持清理车厢和后备箱，尽量不要把鞋、衣服、脏抹布等长期放在车内。杂物箱、烟灰缸等要常常清洁，车厢内抽烟时要封闭空调打开车窗。假如将汽车停在太阳底下，车厢内的温度将高达60℃左右，所以食品、生果要及时带走。
车内香水座少用酸性的。
需要提醒留意的是，大多数车主都喜欢柠檬味的香水座，而这类香水多数呈酸性，披发出来后会萃在空调蒸发器，就轻易发霉变质，产生异味。这就是为什么有了异味后，再使用这些香水座，会适得其反，加深异味的原因。假如很喜欢香水的话，最好选用中性的，味道较淡的一类比较合适。可用几片新鲜的柠檬放在寒气口，再开启寒气，不久就能使车内空气清新、芬芳。
用热带生果味消除异味。
实在还有一种更加自然的方法可以消除异味。到生果市场挑一只又新鲜又好看的菠萝、柠檬、苹果等放在车上，生果的香味顿时会在车里飘散开来，异味逐渐就会消失。利用热带生果去除异味，效果好、本钱低，方法简便。一些热带生果因其生长在热带、亚热带环境，阳光充足，雨水充沛，香味特别重，果实中所含水分我，浓重的香味可长时间地披发，可以把这类生果当成自然实用的“空气清洁剂”。
控制两个异味产生源。
汽车异味实际上有两大产生渠道：车内饰物所用的原材料和空调异味。在实际使用过程中，这两种味道相互交融，需要非常科学的手段才能搞定。
爱车小窍门
如何放置车上不常用但必需携带的东西：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。
如何改善车内空气畅通流畅及除霜效果：将粉尘过滤芯（发念头舱内）换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用。而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。
如何保持离合器长久轻松：每次换刹车油时清维修职员从离合器分泵处放出废油。由于离合器和刹车作用的是统一个储油杯，这可能有难度，但又是应该做的。
当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用鼎力踩几脚刹车，即刻见效，返老还童。
如何简朴防止车辆跑偏：①将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎高低气压；②在划定的范围内调整前束；③四轮定位后赖住商家（损招）。
说明一下，大部门车辆向右跑偏，都是由于用右侧上马路牙子造成的。
如何让PST水泵用得更长久：建议高速不要超过140公里，转速不要超过4000转。
如何延长火花塞的使用寿命：原车所装配的火花塞使用寿命一般在10万~16万公里以上，假如点火、动力、油耗等没有太大变化的话，不需更换。6万公里需清理积炭，调整三个负极点到下极点的间隙。
每次清洗油路时要让维修职员测一下汽油调节器的输出压力（在喷油嘴的前段），清洗下下调节器的滤网。由于压力调节器对汽油泵的寿命影响很大。
如何防止外倒车镜存水：将倒车镜下方打一小孔（大一点也无妨）。由于每次洗完车后立刻跑车的话，倒车镜都会有水洒身你的车身，很是烦人。
如何自己调整灯光的高低：假如发现大灯车内调节不理想，将发念头盖打开，大灯上方有一小孔，里面是内6角螺丝，用车上自备螺丝刀调整即可。
2 避免长时间原地使用汽车空调，否则无法进行有效制冷。假如长时间在封锁的场地使用空调，汽车排出的废气会危及乘员的健康。
