手机版 欢迎访问风云网--笑看风云，尽知天下
那么，购置税优惠取消与否到底如何影响车市？消费者、厂家和商家如何看待？他们内心真实的想法是什么？
本报与盖世汽车网联合发起的“购置税政策影响”调查显示，62%的消费者表示其购车行为受到购置税政策的影响，28%的消费者表示将在购置税优惠取消前实施购车。另有20%的消费者表示，一旦购置税优惠政策取消，将推迟买车。
“如果1.6L以下轿车购置税优惠政策今年12月31日取消”，吴先生微微蹙着眉毛，轻声念着调查问卷上的提问，缓缓在“提前在购置税优惠取消前购买”选项上打了个勾。
河南籍商人吴先生在上海从事废钢买卖生意，上周四他陪同着表妹和姨父一起来买车。在等候提车的40多分钟里，店里先后走进10多名客户，其中近半和他一样已经交付购车款项，等待着最后的几道手续。
超过100名接受调查的消费者做出了和吴先生一样的选择，其中不少仍庆幸自己可享受购置税的优惠政策。北京现代吴中路店销售顾问小代对CBN记者表示：“很多消费者已经在担心购置税优惠的取消，过两天周末，来店里看车的人会更多。”
消费者的担心
10月最后一周，中央电视台新闻频道启动了汽车购置税政策影响的系列报道，其中最关键一个问题就是购置税优惠政策会否取消。
“几乎每个买车的客户都会问这个问题，还有一些客户会问2.0L的车有没有优惠政策。”上海沪南公路永达汽车城中，一名销售顾问说。与之印证的是，400多份普通购买者的调查问卷中，200多名期望购置税优惠政策能够延续，并覆盖至2.0L的车型。
“1.6L的动力还是小了，2.0L才够用。”金先生说，尽管他所购买的车并不在购置税优惠政策范围内，但他还是要了一份调查问卷，将自己的意见填了上去。
比起他的从容，更多的购买者则表现出焦急的态度。刚刚开始看车的张太太本不明了购置税优惠政策取消，被告知后，她着急地问：“什么时候取消？我现在买车还有便宜吗？”掐指算来她还有50多天的时间去选购好车辆并办好所有手续，她脸上绽放出不加掩饰的笑容。
本报与盖世汽车网联合发起的“购置税政策影响”调查显示，62%的消费者表示其购车行为受到购置税政策的影响，28%的消费者表示将在购置税优惠取消前实施购车。另有20%的消费者表示，一旦购置税优惠政策取消，将推迟买车。
“不要说消费者，其实厂家心里也没底。”乘联会专家表示，厂家对明年市场没底，因此抓住当前市场，拼四季度成为重中之重。
不过即便如此，今年车市的良好收局已经可以保证。由于国家相关部门并未对购置税优惠政策是否延续出台规定，部分打算明年买车的客户也开始把购车计划提前。
“我还是在等，如果明年没有了优惠政策，我就今年底之前把车买了，过年开车回家。”上海徐家汇电脑城工作的徐先生说，他现在已经选好了车，只等着最后交易的时候把价格再谈谈。
不过他担心随着“提前买车”的人增多，汽车价格也随之上涨，“1个多月前速腾(图库 论坛)[综述 图片 论坛]还有5000元的优惠，现在不仅没优惠，而且提现车还要等半年！”
关键的购置税优惠政策
由于今年“十一”黄金周的超长假期，汽车销售公司纷纷将10月定义为“淡季”，做出了降低10月任务量的预测。不过没有料到的是，即便少了足足一周的工作日，10月车市的表现依然非常不错。
在10月的最后一周，武汉东风标致万隆店通过成功的市场促销获得186辆的销量。这个销售业绩已经逼近该店历史最好水平。“到年底，买车的人估计会更多——购置税不是要结束了嘛。”销售总监胡敏说。
就在今年2月之前，国内汽车销售处于极度低谷之中，连续半年的低迷使大部分汽车公司做出减产准备。正是今年3月汽车购置税优惠与汽车下乡政策的出台，抑制了车市销量下滑，并催生中国车市井喷式的发展。
更令人鼓舞的是，随着时间推移，原本低迷的1.8L以上汽车消费逐渐恢复增长。购置税优惠政策明显起到了提振其他细分市场的作用。
也因为此，购置税是否取消被认为是关系到明年车市走势的关键要素之一。中原证券研究所汽车行业研究员徐敏锋认为，部分原本打算明年购车的消费者，会担心明年购置税优惠政策取消而赶在今年底前完成购车。这将造成今年汽车消费有所超前，进而影响明年年初的销量增长。
不过长期看，三线省市已经进入汽车消费高增长期，购置税问题虽然会造成销售形势的短期波动，但不会影响汽车销量的长期增长。
