二手车价格受新车市场冲击一路走低

6月份以来，在新车销售一片红火的情况下，二手车不得不降价出售。中国二手车城日前从二手车市场了解到，7、8月份二手车的平均交易价比6月份下降了约15%。8月22日上午，记者在贵阳太慈桥二手车交易市场看到，市场上停满了各种品牌的二手车，如桑塔纳[综述 图片 论坛]、宝来、捷达、雅阁、爱丽舍[综述 图片 论坛]、凯越、飞度、标致207、奇瑞QQ、哈飞路宝[综述 图片 论坛]等。但除了车主或中间商，前来市场上看车的消费者寥寥无几，一些二手车经营公司的门店门可罗雀。据了解，目前不仅20万元以内的二手车价格比5、6月份时低了几千元，就是许多10万元以内的车也有2000到3000元的回落。比如2006年的富康[综述 图片 论坛]1.6L，现在的报价是4.2万元，而5月份同样车型的报价为4.5万元；另一辆2005年的1.3L夏利[综述 图片 论坛]，6月份时的报价是2.7万元，目前的报价已经跌至2.3万元。

采访中记者了解到，二手车之所以降价，主要是受几方面因素的影响：

因素之一：新车降价

一般而言，一款新车降价后，该款二手车的价格肯定相应下降。凤凰村二手车销售公司杜经理说，如果新车价格层层陷落，二手车价格很难坚守。

据了解，虽然今年以来新车市场持续火爆，但降价促销依然没有停止，特别是进入8月份后，许多品牌的促销力度加大，6万元到10万元以内的车，平均优惠都在3000元左右。这无疑对二手车的价格造成了直接的冲击。一位二手车经纪人无奈地告诉记者：“最近一段时间，不管是经济型车还是高档车，都卖不出好价钱，有的二手车在新车没有降价时收购进来，还没有来得及卖出去，新车又降价了，最后不得不降价赔本处理。”一直在市场上保值率不错的夏利车，新车最低价都卖到了2.88万元，二手车如果也卖2万多元，实在没有什么优势，惟一的出路就是降价。许多二手车商告诉记者，新车降2000元，二手车相应也要降2000元。

业内人士认为，随着新车型推出以及货源逐渐供应正常，新车价格还会进一步走低，因此，9月份的二手车价格必定会受到新车的进一步挤压而走低。

因素之二：购置税减免

长期以来，二手车商都把买二手车能节省购置税作为一个卖点。但是，自从国家出台1.6L以下车辆的购置税从10%降至5%后，使二手车的这一优势不再，性价比大降，使许多车主纷纷选择新车。记者在二手车市看到，一辆2008年的1.3L飞度两厢准新车，标价才7万元左右，但是无人问津。尤其是在购置税的影响下，二手车不得不降价。按减免5%的购置税计算，3万元的新车减免购置税1500元，在这个价格档次的二手车至少也要降1500元。而价格更高一点的车，还要多降一点。一位姓林的二手车经销商告诉记者，在往年的年中，小排量车早就卖得差不多了，可现在还有很多车在手上，许多前来看车的顾客仅是问问价，并没有购买意向。难怪许多以往很走俏的车型，报价都比前段时间下降了1500元至2000元。

凤凰村二手车交易公司的杜经理告诉记者，针对0.8L的车型，可能国家还将出台购置税全免的政策，对二手车而言就意味着降价。他说，购置税减免对年限较近的车型影响最大，如近两年的车，其新车价就可以直接拿来估算二手车交易价，一旦减免了购置税，相当于新车价直接减少几千元。

因素之三：汽车下乡补贴

3月份，国家出台汽车下乡补贴政策，农民报废三轮汽车或低速货车并换购轻型载货车，购买微型客车的，按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴，单价5万元以上的，每辆车定额补贴5000元。微型客车曾经是二手车市场的主销车型。但是汽车下乡补贴政策只惠及新车而没有惠及二手的微型客货车，人们自然要购买新车。因此，二手车微型客货车不得不降价出售，部分车商怕手中的二手车贬值，也赶快清仓降价出售，同时不敢贸然收购。

每周五是微型客货车进场最集中的时候，去年同期，市场上有一半是微型客货车，可近日记者在市场看到，80%以上的是轿车，微型客货车已经很少。一位姓朱的二手车经纪人告诉记者，微型客货车现在卖不起价，过去两万多元的车现在只卖到一万多元，几乎没有利润。卖价低，收购价也低，许多想买车的车主觉得不划算，也暂时不卖了。

业内人士认为，这三方面的因素导致了二手车价格的下调，因此现在买二手车比较划算。同时，由于新车的热销，意味着将出现更多的二手车车源，也能够让二手车价格更加理性，促使成交量上增。