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2005年底,宝马推出“尊选”;2009年11月11日疾驰推出“星睿”品牌认证二手车业务;11月17日,奥迪整合之前推出的“AAA”二手车业务,推出“品荐”二手车品牌。中国汽车市场的不断告诉发展,在完成了豪华车市场保有量的普及后,海内三大豪华车品牌纷纷开始大举进军二手车市场,毫无疑问,维系客户的忠诚度,扩大消费群体,不管是从任何一个角度,豪车衍生二手车品牌市场都是益处大大的,豪华品牌们竞争已正式延伸至二手车市场。
前兆1
年底 车商厂商都在备战
近段时间来,三大豪车品牌疾驰、宝马、奥迪在二手车上皆有大动作,11月11日,疾驰在广州发布了星睿二手车品牌的发布会;随后奥迪整合几年前就推出的“AAA”二手车业务,并正式推出自己的“品荐”二手车品牌。宝马近期也加强了其“尊选二手车”的推广。 高端品牌的二手车业务上如斯浓墨重彩,显示出其对中国二手车市场决心信念。
成都车商也在积极备战二手车业务,建国汽车二手车负责人李勇表示,明年将加大二手车业务的发展力度,目前该公司月销量已经达到一百五十辆左右,预计明年将超过这一规模。目前成都品牌二手车业务的龙头老大———精典汽车明年也将在二手车业务上着力,精典汽车品牌负责人卢晓旺表示,明年将通过二手车按揭业务来刺激二手车消费。记者了解到,港宏汽车同样有进一步扩大规模的打算,目前,港宏汽车的二手车业务主要为置换新车服务,月销量已经可达50辆左右。港宏汽车副总裁谭红岗以为:“发达国家的换车周期一般在五六年左右,而2003年左右是汽车大面积进入家庭的时候,那时的车型多以小排量轿车居多,这些车主多会换购中高级车或者suv,将有望带来明年中级车及SUV市场走好,同时二手车业务也会得到进一步发展。”
前兆2
明年将迎来换车高峰
数据显示,欧美日等发达国家新车、二手车比例为1比1左右,甚至二手车销量高于新车,但是我国的二手车交易量比例远远低于新车,前八个月,二手车销量约为新车的1/4。这显示出海内二手车市场还有很大的发展空间。
据中国汽车畅通流畅协会统计,今年1-9月,全国31个省市共交易二手车238.28万辆,与去年同期比拟增长了52.77万辆,同比增长28.44%,显著低于新车增幅。不外成都是二手车业务启动较早的市场,今年前10个月月均销量约在万辆左右,二手车与新车销量比差未几为1比2,高于全国均匀水平。而且记者从各大品牌二手车公司了解到,今年二手车增幅远远超过了新车,例如精典汽车增幅约在60%左右,港宏则接近200%。
数据显示:中国目前的汽车保有量已经超过1.7亿辆,其中2001年至2003年大批量进入家庭市场的车型基本已经进入换车周期,即使按照每年更新5%计算,每年二手车市场规模将达到八九百万辆左右。而跟着市场的发展,越来越多的厂商开始瞄准换购用户,开展以旧换新或者推出刺激二手车置换业务的举措。
跟着二手车市场的规范和更多的车辆进入换车周期,明年,二手车市场井喷增长可以期待。本报记者 王飞