只需两块五就搞定4S店要1000多元的问题

近日，央视二套连续曝光了汽车4S店的宰客黑幕，下刀之狠，陷阱之多真是无所不用其极。可以说，有车一族不可能不和4S店打交道，至少在买车后的第一年，很多“菜鸟”一来不敢把自己的爱车交给街头的维修店，二来对4S店的黑幕不了解，不得不认同4S店高昂的价格，还以为有车就应该这样挨宰，保养就是这样贵得有理！

作为无数4S店的冤大头中的一个，看了央视揭出重重黑幕和诸多陷阱，几次在4S店的挨宰经历如鲠在喉，不吐不快。权当为被宰过和正在被宰的有车一族的难兄难弟们，作为教训吧。

大概是前年，我把车借给了一个朋友。这位朋友没有开过别克系列车，不知道挂倒档的时候，要把档杆提起向左前推，虽然我交车的时候再三嘱托，但他还车的时候，还是出了状况。不知道是喝高了还是操作不当，在上提档杆的时候用力过猛，一下子把档杆上的塑料圆球把手给拽掉了，嵌在档杆中的复位弹簧弹了出来，不知道弹到哪里去了。还车的时候，朋友很不好意思，说看看修理一下得多少钱，他出。我说不就是一个小弹簧吗，再贵能贵到哪里，我去4S店安一个就行了。

把车开到4S店，我才知道自己的想法是多么天真。接待员的话把我雷倒了——单换弹簧是没法换的，必须更换整个变速总成。那得多少钱呢？配件加工时费大概1400。乖乖，外接了一次车，要付出这么大的代价。又不好让朋友出钱，怎么办？换还是不换？思来想去几经挣扎，还是心疼，最后决定不换。很郁闷的回到家里，看到儿子在玩他的一元硬币储存器，粗细和档杆差不多。我灵机一动，那里面的弹簧是不是可以拿过来滥竽充数一下？征得儿子的同意后，我打碎了储存器的塑料外壳，去除弹簧，安到档杆一试，稍有些长，就用钳子截去一些，再一试，正合适。我又到文具店花两块五给儿子买了一个新的储存器。两块五解决了在4S店要用1400元才能搞定的问题，一直用到现在，和原装的并无两样！问题解决了，可我一直纳闷：4S店为什么就不能单换一个弹簧呢？！

今年夏天，已经开了六年的车前风挡玻璃冲洗器的“三通”软管老化断了，到4S店一问，换一个需要102元。我大为不解：一条细细的塑料管怎么那么贵呢？客服说，配件很便宜才2两块钱，但工时费100。我晕倒，这等于说我花两块钱买回了做碗面条要用的鸡蛋、葱、青菜后，找人做一下，加工费却要100元。这样星级饭店的大厨咱自然用不起，找一个街头小饭馆的厨师做一下吧。结果：材料工钱总共才20元。我开始对4S店所谓的负责、周全、放心的服务开始产生怀疑。

还有一次，排气筒后半部因为腐蚀，漏气了，本打算找个电焊工补一下，因为管壁太薄没法焊接。4S店说只换一节没法换，要换必须更换整套排气管总成，配件加工时2800元。如法炮制，街头汽修店400元搞定。从那以后，我再也没去过4S店。

现在回头看看，当初如此迷信4S店真实很傻很天真，挨了宰还被“4S店热情周到”的服务感动着。正像央视曝光的那样，很多时候4S店是能修的让你换，能换局部的要你换总成。所谓的原厂配件也是从汽配市场淘来的，用恐吓绑架你做各种保养“消除隐患”等等。作为大多数只会开不懂修的车主来说，4S店随便一个“善意的提醒”都可能让你乖乖就范，因为我们最怕的就是出故障半路抛锚。我的经历告诉我，只要按历程要求做好保养，我们的车子没那么娇气，也没那么消薄。需要保养维修的时，到街面上正规的维修站，至少可以比去4S店节省一半费用。

刚开上车的弟兄们，都会很迷信4S店，认为那里的配件纯正，技术过硬，服务周到，却原来，那里的人都是打劫的出身。