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货比货得扔?现代ix35中美配置对比

时间:2015-10-16 10:57|来源:|作者:|点击:
 本文旨在通过对比美版与国内版同款车型基础参数和安全参数的不同,用数据说明美国市场和中国市场同款车型的区别,希望读者可以借此看到两国汽车市场的差异,也希望本文的对于准备购买汽车的朋友有所帮助。

    美国汽车市场兴起比国内市场早,监管制度比国内完善,厂商竞争比国内市场激烈。那么,笔者就通过分析同一款车型在美国市场和中国市场的基本参数和安全参数的差异,让大家看看同一个厂商在美国的表现和在中国的表现有哪些不同。

    继丰田致炫、卡罗拉、凯美瑞、RAV4,大众速腾、高尔夫、帕萨特、途观,本田飞度、思域、雅阁、CR-V,福特嘉年华、福克斯、蒙迪欧、翼虎,日产阳光、轩逸、天籁、奇骏,别克君威、君越、昂科拉,马自达昂克赛拉、阿特兹、马自达CX-5,雪佛兰爱唯欧、迈锐宝、创酷,现代瑞纳、朗动、索纳塔之后,接下来咱们说说现代ix35(Tucson)。

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    现代ix35的相关车型及价格如下:

    从中可以看到,现代ix35一共3个系列,分别是2.0L GLS、2.4L SE、2.4L Limited。发动机方面,提供了2.0L和2.4L两款发动机。变速箱方面,标配6AT变速箱。驱动形式方面,标配前置前驱,可选适时四驱。本次选取了2.0L GLE四驱型来与国内的车型进行比较。

    国产车型的选择原则是:针对每一种动力总成,尽量选取安全配置与美版相近的自动挡车型;如果安全配置差别较大,则选择国同类动力总成安全配置最高的自动挡车型。国内版采用了2.0L和2.4L两款发动机,自动挡变速箱为6AT变速器,驱动形式为前置前驱和适时四驱两种。本次选取了2.0L四驱智能型和2.4L四驱领先型与美版进行比较。

    比较的参数(基本参数和安全配置)见下表:

    基本参数方面:

    发动机。美版及国内版均采用2.0L和2.4L自然吸气发动机。国内版2.0L自然吸气发动机的功率输出和扭矩输出与美版基本相同,但是国内版的功率转速和扭矩转速均不如美版。国内2.4L发动机和美版2.4L发动机的比较见下表:

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    由上表可见,同样是2.4L发动机,国内版在功率和扭矩上均低于美版,而且在同样6AT变速箱的配合下,国内版油耗比美版高了1L。

    变速箱。国内版与美版均采用主流的6AT变速箱。

    悬挂。国内版与美版均采用前麦弗逊后多连杆悬架。

    刹车。国内版与美版均采用前后盘式刹车。

    轮胎。国内版轮胎规格与美版相同。

    轴距。国内版与美版相同。

    车身重量。国内版与美版基本相同。

    市区油耗。国内版采用中国工信部市区油耗,美版采用美国环境保护署(EPA)市区油耗,两者的测试标准略有不同。国内2.0L发动机+6AT的动力总成比美版低0.3L;国内2.4L发动机+6AT的动力总成比美版高1L。就笔者之前的分析,同样的动力总成,国内版的油耗和美版的油耗一般不会相差超过1L,那么,是什么原因造成国内版与美版的2.4L+6AT动力总成油耗差距达到了1L呢?原来,美版2.4L发动机配备了缸内直喷技术,但是国内版2.4L发动机仍然采用多点电喷技术,看来国内减配的直喷技术,就是油耗差异形成的原因了。

    保修时间:在整车质保方面,国内版和美版相同,都是5年或100000公里;但是美版在动力总成方面提供了10年或160000公里的质保,而国内车型动力总成的保修时间与整车质保相同,因此国内版在动力总成保修时间方面不如美版。

    安全配置方面:

    车身稳定系统。美版全系标配;国内版车型也配备了车身稳定系统。国内车型与美版相同。

    气囊数量。美版标配6个气囊;国内2.0L版配备4个气囊,与美版存在差距;国内2.4L版配备6个气囊,与美版一致。

    主动头枕。要用于减轻追尾时前车乘员颈部受到的伤害。美版有此配置,国内版均未配备。

    安全带配置。美版三点式安全带5套,无预张紧安全带;国内版三点式安全带也是5套,且前排为预张紧安全带,配置高于美版。

    儿童座椅接口和后门儿童锁。国内版与美版相同。

    可溃缩转向柱。美版和国内版均未配备。

    车门防撞梁和高强度车身。美版及国内版均未明确采用车门防撞梁和高强度车身。

    胎压监测系统。美版全系标配;国内版备选车型也配备了胎压监测系统,与美版相同。

    发动机电子防盗。相同。

    转向头灯(辅助灯)。国内版与美版均无此配置。

    日间行车灯。美版全系标配LED日间行车灯,国内版与美版相同。

    倒车影像。美版无此配置;国内2.0L版和2.4L版有此配置,国内版配置高于美版。

    结论

    1. 发动机。国内版的2.0L发动机与美版2.0L发动机功率输出和扭矩输出基本相同,但是功率转速和扭矩转速不同(国内版落后于美版车型),其118kW的功率输出,足够应付各种市区路况和绕城快速路路况,但是在高速路况下,110码以上的超车会感觉动力不足。国内2.4L发动机,功率输出和扭矩输出略低于美版,但是由于简配了缸内直喷系统,因此燃油经济型不如美版的2.4L发动机,其125kW的功率输出,足够应付各种市区路况和高速路况。

    2. 变速箱。美版与国内版均采用主流6AT变速箱。国内版与美版相同。

    3. 底盘。美版与国内版悬挂形式相同。

    4. 油耗。国内2.0L+6AT的动力总成,油耗比美版2.4L+6AT的动力总成低0.3L;国内2.4L+6AT的动力总成,油耗比美版2.4L+6AT的动力总成高1L。

    5. 主动安全。美版全系配备车身稳定系统和主动头枕。国内版备选车型也配备了车身稳定系统,但是没有配置主动头枕。

    6. 被动安全。国内2.0L版在气囊数量方面配置低于美版,在倒车影像方面高于美版;国内2.4L版在主要参数与美版看齐,在个别安全配置上优于美版。

    7. 价格方面。国内2.0L版价格比美版2.0L GLE型高4.7万元;国内2.4L版价格比美版2.4L SE型高4.6万元。Ix35的定价,真的算不上便宜。

    现代ix35,是现代公司在中国市场的主打紧凑型SUV。通过对比我们看到,在安全配置上,国内2.0L版不如美版,但是价格比美版高4.7万元;在基本参数和安全配置与美版基本相同的情况下,国内2.4L版比美版高4.6万元。

    建议各位准备入手此款车的朋友,如果您的预算是22万元,ix35 2.0L版是不值得考虑的,因为它的安全配置达不到ESP+6气囊的标准。如果您的预算是24万元,ix35 2.4L是值得考虑的,因为其基本参数和安全配置与美版基本相同(个别安全配置高于美版),可以适应各种市区和高速路况。当然,比美版高了5万块左右的价格,可以当作是买了一个现代的车标吧。

    以上就是笔者对于现代ix35中美两国基本配置和安全配置的分析,希望对于准备买车的朋友有所帮助。

    下一篇比较的对象是别克威朗,而后将进行起亚系列的对比,有兴趣的朋友请继续关注。

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