捷豹RSR XKR GT赛车亮相

2010年1月14日至1月17日，2010年国际运动汽车展在英国伯明翰国际会展中央举行。本次展览中，全新捷豹RSR赛车首度亮相欧洲。这是耀世新生的捷豹XKR GT在返回美国参加本年度勒芒系列赛（ALMS）之前，首次也是唯逐一次公然亮相。

　　GT赛事传奇人物Paul Gentilozzi从繁忙的研发工作中抽身前来参加此次欧洲最大规模的专业运动汽车展，为捷豹XKR GT的出色亮相加油助威。捷豹XKR GT赛车将与量产车型XKR、XFR以及目前速度最快的捷豹Bonneville XFR一同在展台亮相。2008年，Paul Gentilozzi曾驾驶Bonneville XFR在Bonneville Salt Flats赛道上创下225.675英里/小时（363.188公里/小时）的极速。

　　此前，捷豹邀请总部设在密歇根州的RSR团队与其工程与设计团队基于公路版捷豹XKR共同打造全新赛车，参加2010年GT2赛事。

　　捷豹RSR首席合作伙伴Paul Gentilozzi表示：“捷豹汽车与英国汽车发展史息息相关，此次展会是捷豹RSR XKR GT赛车全球亮相的绝佳时机。在欧洲最大规模的运动汽车展上展示全新GT赛车、Bonneville原型量产XFR，充分表明我们对捷豹品牌以及汽车运动的倾情投入。”

　　在此次车展之前，捷豹RSR XKR GT赛车曾“回归故里”，拜访捷豹惠特利总部和Castle Bromwich工厂。“对于为了梦想昼夜奋战的捷豹团队而言，亲眼目睹捷豹RSR XKR GT的英姿，真是令人激动万分。尽管一图道千言，但亲眼见证更是无比贵重。”Gentilozzi增补道。

　　该款赛车采用了捷豹XKR轻量化全铝底盘，并辅以RSR团队研发的钢质强化安全结构。赛车搭载的5.0升V8发念头在7000rpm的转速下可迸发出550匹马力的强悍动力，最高时度更可高达180英里。

　　2009年9月，在乔治亚州亚特兰大布拉塞尔顿举行的小型勒芒赛期间，捷豹RSR XKR GT赛车首度亮相Road Atlanta赛道，并于10月征战Mazda Raceway Laguna Seca赛道，角逐美国勒芒系列赛最后赛程。2010年，捷豹RSR XKR GT将参加美国勒芒系列赛整个赛季的争夺。

　　捷豹全球执行董事Mike O’Driscoll表示：“我们的设计师与工程师将尺度公路版捷豹XKR的精华与Paul Gentilozzi对赛车的真知灼见完美融合，铸造出这辆顶级赛车。Paul及其RSR团队对于角逐ALMS赛事决心信念满满。”

　　“赛车运动对于捷豹品牌而言始终具有不凡意义。20世纪50年代我们称霸勒芒赛事，为公司的发展奠定了坚实基础。瞻望未来，拥有全新高机能捷豹R系列车型，我们但愿能够再度将捷豹品牌塑造成赛车运动的代名词。”

　　1951年，捷豹C-type首度参赛，即在勒芒汽车赛中拔得头筹，并在1953年再度摘桂。此后，捷豹D-type在1955年、1956年和1957年三度赢得勒芒赛事，而搭载V12发念头的 XJR-9LM于1988年也在C组勒芒赛事中轻松夺魁。1990年，捷豹XJR-12再次在勒芒赛场大获全胜。

　　出席此次国际运动汽车展的RSR首席合作伙伴Paul Gentilozzi不仅是团队老板，而且将切身驾驶33号捷豹RSR XKR赛车。与此同时，在33号赛车缺席的情况下，RSR团队还将继承为2月22日至23日在佛罗里达Sebring国际赛道举行的ALMS冬季测试以及3月20日举行的首站Sebring 12小时耐力赛做好精心预备。