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即使是宝马这样的品牌,也不是永远神明睿智。
● 宝马
文:密斯.Z | 编辑:only cool_wg@163.com
这几天,大家都在膜拜宝马品牌的百年生日,连奔驰都和它眉来眼去,借祝寿抬高自己,深刻说明了「没有最老,只有更老」的社会定律。
百年宝马确实辉煌,不过究其历史,予墨发现一个很有意思的事:它曾经像青年莲花那样,把英国的奥斯丁7贴上自己的标志,当自己的车型卖;也曾经像力帆那样,从造摩托车转向造汽车;还曾经像奇瑞、吉利、长安等等自主企业一样,从普通品牌努力晋升为豪华品牌......
只是,那时候的汽车市场还在初级阶段,国家与国家之前的产品交流也不像今天这般开放和融合。所以予墨也只能感叹,中国的汽车品牌们,生不逢时啊!
这个话题就说到这儿,今天的主要目的是给宝马祝寿的。不过,我的祝酒词和别人家的不同,我只是想扒一扒宝马曾经搞出过的二逼车,说明这么一个道理:即使是宝马这样的品牌,也不是永远神明睿智。So,以后再有自主品牌搞出个奇葩车,大家鞭策归鞭策,也不要一棍子打死哦!自主品牌就是咱自己的娃,还是应该往好的方面看嘛!
最近有人反映,我的开篇废话越来越多了......
1、Isetta
Isetta是一款来自意大利设计的车,宝马也曾经贴上自己的牌子生产售卖。这辆车让我想起了屎壳郎。Sorry,是不是那个时候流行小虫子儿造型的车?不是甲壳虫就是屎壳郎......
这辆车的奇葩之处还在于,它的车门,在汽车的正前方!搞得像一个微波炉一样。而且,它的后轮距很小,如果再小点,就是三轮车了。
不过,这车在宝马旗下据说卖得很不错,一共卖出了16万多辆。由此可见,以后我也不能鄙视山东那些低速电动车品牌了,说不定百年之后就是一个中国宝马呢!
2、3系E46紧凑版
在宝马3系系列车型中,有一款宝马3系双门硬顶版车型。比如这款:
但宝马曾经推出的E46两门版,却是这样的:
像是标准版直接被切掉了屁股......这辆车,据说就是宝马1系的前身。
3、Z18 concept
宝马在2001年推出了一款Z18的概念车——一辆敞篷版的越野车。按理讲,这种车型并不稀奇,但很多人觉得,这不是一辆BMW。而在予墨看来,它确实够丑的。
4、X3
上一代X3也是一款够二逼的车,我觉得大灯的设计师该去面壁,前脸一幅囧样,都是他的功劳。
5、2001款7系
我把uglist car输入谷歌,搜出来的国外媒体清单里,2002款宝马7系几乎都在其中,被诟病的是它的车尾造型。不过予墨看着还挺顺眼,不是那么无法接受。
6、5GT
同样,出现了很多次的还有宝马5系GT。国外媒体觉得它不伦不类,从头到脚都有争议的必要......
7、X6
国外媒体说,「X6向我们证明了,为什么不能选择一款跨界版的SUV」。之所以要搞crossover,是为了在轿车的基础之上拥有更大的通过性和空间。但X6这么昂贵的车型,尺寸很大却空间很小。话说,X6的后排空间确实让很多人诟病。
8、i3
i3吧,确实有点另类,但也不至于说难看,你们说呢!