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比亚迪元全系购车手册 推1.5TID豪华型

时间:2016-04-13 08:15|来源:|作者:|点击:
     在这个以市场需求为导向的时代,准确把握时代脉搏才能赢得胜利。现在中国市场对SUV有巨大的需求量,可以说得SUV者得天下。比亚迪可以算作中国新能源汽车的领军人物,新能源车也将是未来汽车界的主人翁,继“秦”、“唐”、“宋”之后,比亚迪又发布了一款搭载DM双模技术的车型——元。此次,比亚迪元共推出三种动力共计14款车型,官方指导价为5.99-24.98万元,接下来我们一起来看看哪款配置的车型更加超值。

元是比亚迪专为中国市场量身打造的一款小型SUV,它采用了比亚迪家族最新的设计理念,自“秦”起,比亚迪设计团队便为他们的新能源车定下“印象-科技-文化”的设计理念。元的外形时尚且充满活力,大胆的配色以及犀利的线条使它格外“显眼”。“X”前脸搭配片体式设计元素,使前脸更具冲击力。头部车标为纂体书写的“元”字,中网侧方悬挂“BYD”标签状车标,比较有新意。车侧的设计同样富有运动感,腰部在黑色侧裙的烘托下显得更加紧致。车身与车顶采用双色配色,使得该车更为年轻且更有活力。车尾饱满而富有立体感,备胎采用外挂式设计,有一定越野气息。

比亚迪元全系购车手册 推1.5TID豪华型

元采用“印象-科技-文化”的设计理念。

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基本参数表 项目 参数 长(mm) 4360 宽(mm) 1785 高(mm)

1650

1690(全时四驱版本)

轴距(mm) 2535 油箱容积(L)

50

39(全时四驱版本)

爱卡汽车(微博) 网制表 www.xcar.com.cn

元的内饰采用比亚迪家族最新的设计理念,但通过对细节的处理,使元的内饰看起来更有质感,做工、用料以及设计都全面超越了以往自家品牌的其余车型。中控台表面采用大量搪塑工艺软性材料覆盖,同时配以缝线设计,有一定豪华感。空调出风口以及中控台操控区则使用哑光镀铬饰条装饰,呈现出不俗的质感。双炮筒式仪表盘造型比较运动,符合该车气质。三辐式方向盘采用平底设计,同时在三点钟以及九点钟方向拥有符合人体工程学的凹陷设计,握感饱满舒适。

比亚迪元全系购车手册 推1.5TID豪华型

元内饰的做工、用料以及设计都全面超越了以往自家品牌的其余车型。

 

元全系车型标配配置一览表 安全配置 正/副 驾驶座安全气囊 行车自动落锁 ISOFIX 儿童座椅接口 碰撞自动解锁 可溃式转向管柱 可溃缩式制动踏板 3H高强度全方位碰撞吸能安全车身 高强度前后 防撞梁 - 操控配置 ABS防抱死制动系统 EBD电子 制动力分配系统 - 外部配置 LED发光后LOGO - - 内部配置 点烟器 TFT屏炮筒式液晶组合仪表 - 座椅配置 后排独立隐藏式头枕 软质四门扶手座 - 多媒体配置 FM+AUX+USB 后排双手机槽 - 灯光配置 卤素前大灯 前大灯近光高度调节 LED后组合大灯 LED高位制动灯 - - 玻璃/后视镜配置 前 电动车窗 后 电动车窗 电动后视镜 后行李厢遥控解锁 - - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

比亚迪元共有三种动力可供选择,一种是搭载1.5L自然吸气发动机的车型,一种是搭载1.5L涡轮增压发动机的车型,还有一种则是搭载油电混合动力系统的全时四驱车型。型号为BYD473QE的1.5L发动机最大功率80kW(108Ps)/5800rpm,峰值扭矩为145Nm/4800rpm,传动系统匹配5挡手动变速箱。型号为BYD476ZQA的1.5T发动机最大功率113kW(153Ps)/5200rpm,峰值扭矩为240Nm/1750-3500rpm,传动系统匹配6挡自动变速箱。全时四驱车型所搭载的动力系统是由1.5L自然吸气发动机和电动机组成,1.5L发动机动力参数与常规版本车型一致,前后/电机最大功率均为110kW(149.6Ps),峰值扭矩均为250Nm,传动系统匹配6挡自动变速箱,工信部公布的综合油耗低至1.3L/100km而0-100km/h的加速时间仅为4.9s,纯电状态下最大续航里程参配图片询价) 长达85km。

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1.5T车型的发动机舱设计规整。

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全时四驱车型的发动机舱。

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1.5T车型匹配的6挡自动变速箱。

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全时四驱车型的6挡自动变速箱采用电子挡杆设计。

 

动力系统参数表 项目 参数 发动机型号 BYD473QE BYD476ZQA BYD473QE 排量 1.5L 进气形式 自然吸气 涡轮增压 自然吸气 最大功率(kW) 80 113 80 最大马力(Ps) 108 153 108 最大扭矩(Nm) 145 240 145 前电动机最大功率(kW) - 110 后电动机最大功率(kW) - 110 前电动机最大扭矩(Nm) - 250 后电动机最大扭矩(Nm) - 250 纯电最大续航里程(km) - 85 变速箱 5挡手动变速箱 6挡自动变速箱 驱动方式 前置前驱 前置四驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 扭力梁式悬挂 前制动系统 通风盘式 后制动系统

盘式

鼓式(1.5L基本型)

工信部综合油耗(L/100km) -

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