石家庄 小区车位难抢，该去哪儿停车？

■小区车位不足，居民将车停在街边被贴罚单

■规划部门称对小区车位配置有要求但不强制

■专家建议发动社会力量，开发公共停车场

市民肖先生：开心网上有款“抢车位”的游戏，如今这个游戏在我们小区真实上演了。我们小区内的车位已经卖完了。晚上回家时小区内停不下车，我只好把车停在小区外。8月中旬，停在小区外的车被交警贴了罚单。小区内车位少是个普遍问题，这个问题该怎么解决啊？

记者调查

私家车“露宿街头”挨罚

肖先生住在石市某小区，买房入住时没有车，所以肖先生没有买车位。今年5月份，肖先生家买了车，虽然出行方便了，但小区内停车难的问题，却让肖先生一家烦恼不已。

肖先生说，小区内的地下车库早就卖完了，地上的停车位也已经全租出去了。有时回家早点儿，车还能停在小区内的马路边。但是回家稍晚点儿，路边车位就被抢光了，车就只能停在小区门外。“8月中旬，车停在小区门外，居然被贴了罚单。”

小区内车位有限，想买也买不到，对此肖先生颇感无奈。“我也不想把车停在路边，但没地方停啊。”肖先生很是郁闷。

各方说法 物业：小区停车位有限

该小区物业一位工作人员说，该小区约有1100户业主，小区内有地下车位500多个，地上车位300多个。小区刚开始入住时，车位比较充足。随着私家车越来越多，就出现了停车位不足的问题。

“业主没地方停车，我们也很着急，但小区内的车位有限。”工作人员说，小区内已经没有空闲车位，业主暂时可以将车停放在路边，对于那些实在开不进小区的车，只能放在小区外。

规划局：车位配比率没有强制性

据报道，截至2009年9月，省会机动车保有量超过135万辆，每年增长7万辆左右。小区内的停车位已远远不能满足业主需要。

      小区该预留多少车位？石市规划局用地规划处工作人员介绍，他们要求新建小区车位配比率为50%，人口密度高的小区为80%，但这并不是强制性规定。由于施工造价等问题，一些小区车位达不到规定数量。

专家：发动社会力量建公共停车场

对此，石家庄市委市政府决策咨询委员会副主任郭省建议，老旧小区可以根据实际情况挖掘地下停车点，新建小区建造时应增加停车位配比率。有车居民应树立“停车付费”理念。同时，政府可以出面协调，鼓励社会力量在小区附近投资兴建公共停车场。此外，还可以建立体车库或停车楼，增加停车位的数量。

对于如何解决小区停车难问题，您有什么好办法，欢迎致电24小时新闻热线83830000，参与讨论。