石家庄：滨海公路唐秦段昨开工

■滨海公路为双向四车道，设计时速80公里/小时

■将与辽宁滨海公路相接，计划2012年底通车

■滨海公路将串起津冀两地“5港1城”

到2012年底，河北、天津的渤海沿岸将出现一条一级公路。昨日，连接秦皇岛港、京唐港、曹妃甸新城、曹妃甸港区、黄骅港和天津港，沟通环渤海经济区的重要运输通道——滨海公路秦皇岛唐山段工程在唐山乐亭县正式奠基开工。

建设滨海公路计划2012年底通车

滨海公路按一级公路标准建设，双向四车道，设计时速80公里/小时，全线设3个收费站，建设工期为两年，计划于2012年底建成通车。该项目起于秦皇岛市冀辽界，与辽宁省滨海公路相接，向西南纵穿秦唐两市和抚宁、昌黎、乐亭、滦南、唐海县，经天津至沧州市海兴县，全长365.3公里。

昨日开工建设的秦皇岛唐山两段长共185公里，与沿海高速公路并行，互为补充，预计投资86.7亿元。

将连通环渤海地区五大港口

“滨海公路穿越河北省沿海3市4区7县（市），像一条项链将秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港、天津港和黄骅港以及多个旅游景点紧密串联起来。”省交通运输厅厅长焦彦龙介绍，滨海公路是河北省环渤海区域重要的干线公路，是连接秦皇岛港、京唐港、曹妃甸新城、曹妃甸港区、黄骅港及天津港的重要纽带，是沟通环渤海经济区的重要运输通道。

意义促进环渤海港口间功能互补

该项目建成将有利于形成我省沿海地区经济联系的主要交通干线，带动沿海地区经济发展，提高路网服务水平，加快环渤海经济圈建设。同时改善我省这一区域的交通环境。

交通环境的改善，可以促进京津冀经济一体化发展，推动周边区域经济社会发展。同时，还可以加快沿线旅游资源开发，提升港口集疏运服务，促进环渤海各港口间功能互补、腹地共享。总体上，对于加快推进河北省环渤海经济隆起带建设具有重要意义。