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据介绍,本次冬春航班换季,石家庄机场基地航空公司——东航河北分公司、河北航空公司增加的运力创历史新高。随着运力的增加,石家庄机场也将迎来历史上最繁忙的航班换季。
航班换季后,石家庄机场每周进出港航班将超过842架次,同比增长179%。飞往全国省会和重要经济、旅游城市的航班基本达到或超过每天一班;石家庄至上海航班每天将达到10班,与去年同期相比每天增加6班;石家庄至重庆航班每天将达到4~5班,较去年同期增加2~3班;石家庄至呼和浩特航班每天将达到5班,比去年同期每天增加2~3班;石家庄至广州航线每天也将到达2班。
石家庄至台北航线将复航
去年冬春航季,石家庄机场通航城市25个,航线20条。本次换季石家庄机场将新增温州、宁波、天津3个通航城市,通航城市将达到34个,同比增长36%;航线达到43条,同比增长115%。与去年相比,增加的通航城市有烟台、青岛、温州、宁波、郑州、武汉、唐山、库尔勒、天津9个城市,航线网络基本覆盖国内省会城市、重要经济及旅游城市。
另据记者了解,石家庄至台北航线也将于11月4日正式复航(时刻有变动)。此外,石家庄机场还正在谋划开通至爱沙尼亚塔林、韩国首尔、马来西亚吉隆坡、泰国曼谷等东南亚、欧洲、东亚的国际包机航线,积极构建“沟通南北、通达东西、延伸海外”的航空网络通道。
环渤海1小时航空圈初成型
据悉,今年以来,石家庄机场积极打造1小时区域航线圈,此次冬春航班换季后,随着青岛、烟台、大连、秦皇岛、唐山等航线的完善,环渤海1小时航空圈初步成型。
今年以来,石家庄机场逐步开通了唐山、青岛、烟台等通航点,加密大连、秦皇岛、呼和浩特等航线,环渤海地区的航班航线逐步完善成熟。
航班换季后,石家庄至秦皇岛航班每天为3~4班,与往年每周仅3个航班相比,航班量增幅超过7倍;石家庄至唐山航线换季后将保持每天2班;石家庄至大连每天达到2班或3班;石家庄至呼和浩特每天达到5班;石家庄至天津每天1班,以石家庄为节点的支线网络将极大方便我省旅客出行。
同时,秦皇岛、唐山地区旅客可通过便捷的省内支线航班,从石家庄机场中转至全国各地,从而提升两机场的航班通达性。
全国省会城市每天飞一班
据介绍,本次冬春航班换季,石家庄机场基地航空公司——东航河北分公司、河北航空公司增加的运力创历史新高。随着运力的增加,石家庄机场也将迎来历史上最繁忙的航班换季。
航班换季后,石家庄机场每周进出港航班将超过842架次,同比增长179%。飞往全国省会和重要经济、旅游城市的航班基本达到或超过每天一班;石家庄至上海航班每天将达到10班,与去年同期相比每天增加6班;石家庄至重庆航班每天将达到4~5班,较去年同期增加2~3班;石家庄至呼和浩特航班每天将达到5班,比去年同期每天增加2~3班;石家庄至广州航线每天也将到达2班。
海口三亚航线增班创纪录
为满足我省冬春季海南旅游的市场需求,为我省海南旅游提供更便捷的空中通道,石家庄机场此次冬春换季将重点加密海口、三亚、宁波、温州等旅游热点航线。
新增石家庄-三亚、石家庄-宁波-海口、石家庄-温州-三亚、石家庄-海口、石家庄-温州、石家庄-宁波6条航线,其中石家庄至温州、宁波两地航班每周分别往返18班,石家庄至海口、三亚航班每周往返均达到42班,平均每天各往返6班,创了纪录。