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这一情况,对河北航空来讲无疑又是一次严峻的考验。可以这样说,自2010年6月29日河北航空成立以来,到现在刚满9个月,也就是说,河北航空还没有在石家庄机场运行1年的完整气候等各方面资料,对石家庄所在的华北地区的季节性天气情况了解不多,气象资料掌握很少或没有。因为,河北航空是由原在东北地区沈阳的东北航空公司更名迁址到河北石家庄正定机场来的,公司原来积累的历史资料都是东北的,这些天气资料在石家庄地区是完全不能使用的,对保障现在的河北航空航班运行是没有任何意义的。
为此,公司李越总经理、飞行副总经理李新安等公司领导利用4月1日早会,重点强调要如何做好并积极应对石家庄地区的春季大风、扬沙和降雨天气的工作。公司要启动对石家庄机场季节性天气的研究工作,建立完善一套应对石家庄机场恶劣天气的应急预案,以确保航班安全运行。
会上,公司责成由运行控制部、安全监察部、飞行客舱部、机务工程部等部门抽调骨干人员,组成相关技术组,明确职责,共同攻关,注意和石家庄机场气象部门、空管部门以及塔台等单位加强联系,收集石家庄机场的气象资料,摸清石家庄机场的季节性天气变化的特点和规律,避免在恶劣天气来临之时,盲目应对、仓促应对、无序应对,带来安全隐患,以科学的、有计划的、有条不紊的、及时的做好公司航班运行计划排班或合理、科学调整航班,确保安全运行。
目前,这项工作已经启动,正在紧锣密鼓的实施过程中。只要方法正确,措施得当,手段合理,他们一定会尽快摸清石家庄机场气候变化季节性特点,制定出河北航空应对恶劣天气的工作预案,随时准备着为安全飞行提供有力的技术保障,做好服务工作,实现安全运行。