石家庄"绿龙工程"一期竣工 靓丽京广铁路市区段

　　经过67天的昼夜奋战，9月15日，京广铁路“绿龙工程”一期工程全部竣工。京广铁路市区段北段(滹沱河——北二环)、南段(南二环——南三环)沿线，已呈现出一派清洁、整洁、靓丽的景观效果。

　　7月10日正式开工的“绿龙工程”是石家庄市容市貌综合整治“十大工程”之一。该工程北起滹沱河南岸，南至南三环，主要包括全面拆除京广铁路两侧有碍观瞻的私搭乱建、破损建筑及残垣断壁，清除地表垃圾，实施高标准绿化美化，新建绿地。因受铁路入地施工影响，“绿龙工程”分为两期实施，其中一期为北段(滹沱河——北二环)、南段(南二环——南三环)，长9.6公里；二期工程将在铁路入地工程完成后开展。

“绿龙工程”启动后，石家庄市迅速成立了“绿龙工程”指挥部，按照市委、市政府关于“绿龙工程”建设的重要指示精神，狠抓各项工作落实。同时，成立了指挥部临时党委，下设3个党支部，组建了11个党员突击队，充分发挥党组织和党员突击队的作用，增强全体参战人员的凝聚力和战斗力。

　　“绿龙工程”指挥部和临时党委抓住禁倒垃圾、租地、拆迁及与铁路方面的沟通等重大疑难问题，加大调度力度，为工程进展创造畅通的内部环境。同时，通过各种形式的宣传，为“绿龙工程”建设创造了宽松的外部环境；指挥部各成员单位从大局出发，协调联动、鼎力配合，特别是石家庄铁路办事处给予了大力支持。

　　在工程施工中，“绿龙工程”指挥部提出“建好‘绿龙’，设计是前提，苗木是关键，施工是基础，管护是保障”的建设理念，组织专家组对设计方案会审，提高绿化后的景观效果；召开专家论证会，对土山的处理和土山绿化制定科学方案；对如何提高绿化植物成活率、提高栽植后的景观效果进行技术攻关；每个标段由专业技术人员分包，保证苗木质量和施工质量。在沿线环境整治上，按照铁路部门要求，反复研究，制定墙体粉刷等整治方案，达到最佳效果。

　　“绿龙工程”时间较短，尤其是铁路两侧绿化，情况复杂，加之反季节种树难度大等等诸多不利因素的影响，制约着“绿龙工程”的进度，为此，指挥部制定了严格的施工方案，倒排工期。在每项工作急难险重的时刻，充分发挥党组织作用，关键时刻党员突击队先上，并通过开展创先争优活动形成浓厚氛围，有力推动了“绿龙工程”的快速开展。

　　铁路两侧土山高达30多米，临近铁轨，铁路辖区地上有电线，地下有电缆，施工中一旦出现事故，后果不可估量，为此，指挥部把安全施工作为一条铁的纪律，并采取一系列保障措施，严加防范，整个施工过程未发生一起施工事故。

　　截至一期工程竣工，9.6公里长的铁路沿线共拆迁建筑物1.3万平方米，清理垃圾38.7万立方米，新增绿地65万平方米，栽植乔、灌木147.3万株，粉刷整治沿线墙体31.2万平方米，播草33.8万平方米