【无车日】中山路秩序好转 仍有车辆闯禁行

■追问：闯禁行车主多称不知违规

   　 昨日，中山路（建设大街—中华大街）虽为限行路段，但车流中仍不时有私家车穿行其中。据附近执勤的交警介绍，今年省会无车日主要是倡导绿色出行，对机动车以劝说为主，不会采取强制措施，也不会处罚。记者沿中山路一直西行至中华大街，违规在禁行路段上行驶的车辆为数不少，在沿途路口记者没有看到与无车日有关的标志牌。

    　“您好，你知道今天这段中山路上不让私家车走吗？”在东购附近，记者询问了一位私家车车主。在得知今天是无车日后，这位车主表示自己并不知情，称一会儿就会驶离禁行路段。在平安大街口，记者又遇到一位等待右拐驶上中山路的司机师傅，他告诉记者他是来石家庄办事的，并不知道今天石家庄限车，一路开进来并未遇到阻拦，也没看到任何警示牌。

■调查：自行车仍是首选出行方式

  　  昨日，在青园街和中山路交叉口，记者随机采访了10位市民，其中7位市民主要出行方式是自行车，2位是私家车，1位市民选择公交。

  　  在对省会绿色出行路况的满意度方面，有7人认为不太方便，3人认为不方便。而他们普遍认为，应该改善绿色出行的硬件环境。“如果绿色出行的硬件环境好，我会选择绿色出行。”

   　 而这一观点在燕赵都市网进行的网民调查中得到了相同的印证，燕赵都市网的调查显示，自行车是多数市民的首选出行方式，其次是步行，所有参与调查者都认为绿色出行有好处，但在绿色出行的方便度方面，认为不太方便的占60%，不方便的占40%，所有的参与者认为省会人行道窄，应该改善绿色出行的硬件设施。

■权威：机动车尾气排放的氮氧化物占大气污染物总量的三成多

    　石家庄环保局相关负责人介绍，近年来，随着机动车数量的不断增加，机动车尾气污染对空气质量的影响已越来越突出。

    　“在衡量空气质量的三项污染物指标中有一项是二氧化氮。”石家庄环境监测中心尾气科科长高玉哲介绍，而氮氧化物主要是燃油产生，而目前省会的燃油大户就是汽车，汽车尾气是二氧化氮的主要来源。

    　而根据有关研究成果显示，石家庄市机动车尾气排放的主要污染物氮氧化合物、一氧化碳总量分别占到城市大气污染物总量的37.74%和79.97%，机动车尾气烟尘排放量占城市污染物总量的10%，机动车尾气污染已不容忽视。

■声音：市民希望每天都是“无车日”