石家庄二环将增29个出入口
时间：2015-10-13 13:49|来源：|作者：|点击：
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省会二环路主路通车以来，不少人反映沿线出入口太少，上下二环不方便。为满足沿线居民的出行要求，二环路沿线将再增加29个出入口。调整后，市区所有主路都可以上下二环路。
针对市民反映的情况，二环快速路提升工程设计单位、上海市政设计研究院总工程师金哲虎昨日做了说明。
二环出入口为啥这么少？
“二环是石家庄的一条快速路，实际上是一条高速路。”金哲虎说，“按快速路的设计标准和要求，中途是严控出入口数量的。”
金哲虎称，快速路的服务对象以中长距离为主，一般以行驶四五公里留一个出入口比较合理。在此前的设计中，二环路留有32对出入口，按二环全长41公里来算，平均不到两公里就有一对出入口。
“因为是快速路，所以此前的设计中，二环路与市区支路的交口是不能上下二环的。”金哲虎说，按原来的设计思路，“二环路由主路快速路系统和辅道系统组成，辅道可以和市区其他道路方便地连在一起。”
主路难上二环如何解决？
“考虑到居民出行的需要，二环路出入口的设计做了调整。”金哲虎介绍，二环路沿线将增加20多个出入口，总数将增加到93个。
在建华大街跨线桥东侧，也就是宋村北边将增加一个出口。在二环东北角、北二环路建华大街跨线桥与体育大街高架桥之间等位置都将增加出入口，调整后，市区所有主路都可以上下二环路。
新增出入口现在正在建设当中，新增加的部分出入口与此前的设计有所不同，“此前的上下口都是在主路上扩出一个车道来，新增加的出入口和辅道合在一起，要以交通标志线为准行驶。”
二环还有没有自行车道？
针对部分省会市民误把现在的二环辅道当作是非机动车道的现象，金哲虎说，这是因为目前还有部分路段的非机动车道和便道没有完工，“工程全部完工后，完整的路面结构就会呈现出来。”
据介绍，按照二环路的设计方案，二环路红线宽度为30米，其中主路为双向六车道，辅道为双向四车道，总体为双向十车道的快车道。在快车道的两侧还有各2.5米宽的非机动车道和便道部分。“在几个高架桥下面，辅道实际上是双向六车道，通行能力也很强。”
据了解，目前二环路辅道全线也已经具备通行条件，除西二环部分路面正待铺设面层沥青外，其他路段都已完工。
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