中华大街北延工程将于2010年6月底竣工

华北最大钢管拱桥即将合龙

　　本报讯 （记者 靳晓磊）中华大街北延暨张石高速石家庄北出口支线工程正在紧张建设，12月16日下午，记者在该工程施工现场看到，其中作为华北地区最大的钢管拱桥部分已完工约50%，预计明年1月份可实现合龙。

　　中华大街北延工程全长12.2公里，起自中华北大街与

石太高速公路交叉处，经南高基村、河北经贸大学后，跨滹沱河、南水北调倒虹吸工程，止于张石高速公路支线。该工程是我市对外交通和机场快速路的重要组成部分，也是省会西部城区的主要出市口道路，建成后将成为继裕华路之后的第二条迎宾大道。

　　该工程在横跨滹沱河处，将建设长2.6公里滹沱河特大桥。其中，因与南水北调倒虹吸工程相交，为避免桥墩对倒虹吸暗渠的压力，此段滹沱河特大桥将采取拱桥形式。该拱桥全长280米，跨径约200米，将是华北地区跨度最大的一座钢管拱桥。

　　昨天下午，记者在钢管拱桥建设工地看到，约三分之一的拱桥构件已经完成，长约70米、高约60米的蓝色半弧形构件，呈45度角矗立在倒虹吸工程北侧。南侧，另三分之一的拱桥构件正横卧在地上进行焊接，十多名工人攀爬在冰冷的钢管构件上，焊花飞溅。

　　现场施工人员告诉记者，拱桥构件完成焊接后，将呈半月形横跨于南水北调倒虹吸工程之上，并利用钢索“拉住”桥面，实现无桥墩的大幅横跨，并与滹沱河大桥其他部分无缝衔接。

　　另据工程指挥部介绍，中华大街北延工程全部按高速公路标准建设，设计时速100公里，兼有城市快速路功能。其主线为双向六车道，两侧各设7米宽辅道及10米宽绿化带。建成后，京广铁路以西居民去石家庄机场将更加方便。