石家庄南焦客运站派人专盯站外站

    南焦客运站工作人员在新公交站台处疏导乘客，防止站外揽客

    河北青年报讯（记者 李强 陈建宇） 23日，南焦客运站内的公交落客点，搬到了南二环裕翔街口。乘客需要步行约1000米到客运站买票乘车。新公交站台成了长途车揽客的“站外站”，造成南二环交通混乱。

    26日，石市裕华区交警大队负责人称，裕翔街安装隔离栏时，已经为公交车重新规划了路线，但公交车并没有按照规划走。然而，石市公交总公司一位负责人否认有此规划。

    南焦客运站客流量锐减

    “公交车落客点原本在南焦客运站，现在挪到南二环上，公交便民体现在哪儿了？”乘客李先生感到不解。

    “乘客还以为搬站牌是客运站的行为，旅客们多次向有关部门投诉。”南焦客运站便民服务台一位工作人员说。

    据南焦客运站工作人员介绍，因为长途客车行车路线途经新公交站，导致很多乘客下了公交车后直接登上长途客车，而不再步行1000米到站内买票，造成客运站内客流量锐减。
 

    南焦客运站连续3天对客流量统计发现，与以往同期相比，每天客流量下降人数为1300至1500余人。为此，南焦客运站每天都会派专人盯守在公交车新落客点，疏导旅客进站乘车，防止“站外站”的形成。

    交警称已经规划公交线路

    昨日，正在裕翔街疏导交通的裕华区交警大队副大队长陈忠伟介绍，石市交管局、裕华交警大队多次调研，为解决站前道路拥堵、车辆随意调头、人员横穿马路等现象，最后决定在裕翔街中间安装隔离栏。

    陈副大队长说，在安装隔离栏前，考虑到公交车左拐进站受阻的问题，为不改变落客点，就重新规划了公交车行驶路线。公交车沿裕翔街由北向南直行到308国道，按照规划的公交车专用调头线路，由南向北行驶右拐进入客运站落客点。

    对于公交车为何未按规划行驶路线行驶，陈忠伟称不知何因。

    公交公司称不知有规划

    石市公交总公司营运处负责人表示，在整顿站前秩序的现场调度会上，根本没提到有规划的公交线路一事，而且，公交五公司每天滚动发车班次达千余次，都在裕翔街与308国道交口调头也不现实。

    针对市民建议能否将落客点改在公交五公司院内，让乘客从五公司院内步行到南焦客运站。营运处负责人称，乘客从公交五公司院内到南焦客运站进口的距离，比现在南二环落客点到南焦客运站的距离还要远，而且站内场地也不够用。公交车落客点设在南二环，“是没有办法的办法”。