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1．故障现象及分析
（1）冷车不易起动
在汽车修理尺度中划定：在环境温度-5℃以上，每次使用起念头5s，最多使用3次发念头应起动。跟着现今汽车技术含量的进步，很多用户对此尺度早已不认可，他们但愿使用起念头在5s内就应起动成功，而且现代的电控发念头一般都能做到。假如发念头泛起起动难题的故障时，故障原因一般包括：①起动系统故障，如蓄电池电能不足、起念头损坏或起念头电路存在故障。②发念头机械故障，如进气管漏气，活塞与气缸之间封锁不良，以及气门封闭不严导致气缸压力低。③进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。④发念头治理系统故障，如转速传感器信号弱，水温信号不准确，以及线路接触不良等。⑤点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不准确，高压线漏电，以及点火线圈损坏等。⑥供油系统故障，如燃油系统保持压力不足，喷油器泄漏或堵塞等。
（2）冷车发念头怠速抖动
当发念头冷车起动后，若发念头泛起没有冷车快怠速或转速不稳故障时，存在的故障原因一般包括：①发念头机械故障，如各气缸压力低等。②进气系统故障，如进气管漏气等。③进气门背部及进气管内积炭过多等。④发念头治理系统故障，如水温、进气温度信号不准确，线路存在故障等。⑤点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不准确，高压线、分电器盖漏电，以及点火线圈损坏等。⑥供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器封闭不严或堵塞等。
（3）冷车加速闯车
固然良多汽车厂商的使用仿单上表明冷车起动后无需预热就可起步，但笔者以为发念头在起动后若能轻微预热3~5min，对发念头将大有益处。由于这样可以减少发念头的机械磨损，对小排量发念头可以使起步动力充足。假如冷车起动后就急加速会泛起稍微闯车现象，若闯车现象严峻，故障原因一般在于：①发念头机械系故障，如气缸压力低导致发念头功率下降，在冷车状态更为凸起。②进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。③发念头治理系统故障，如水温、进气温度信号不准确，线路故障等。④点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不准确，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等。⑤供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器封闭不严或堵塞等。
2．故障对策
对以上3个故障的诊断应遵循先电后机、先简后繁的原则进行，假如发念头同时存在热车不易起动、热车怠速抖动及热车加速不良的“三热故障”则应首先排除。诊断步骤如下：①对发念头外观进行检查，检查真空管、线束插头有无脱落，是否有漏气、漏电、漏油及漏水现象。②使用故障诊断仪查询故障码和数据流。③用万用表、示波器等设备进行丈量。④根据以上检查确定故障原因和部件，进行维修或更换配件。⑤排除故障后再次用以上设备进行检测。⑥再现故障发生前提进行试验或路试。
电喷车之所以会泛起“三冷”故障的原因，多为进气门背部、进气管内积炭过多，喷油器内部杂质过多。
以上3种故障若发生在新车上，如行驶里程(图库 论坛)在 6万km以内的车，建议用户在车辆每行驶2~3万km时进行发念头免拆清洗，需留意的是，“透析”、“打点滴”这2项应同时进行，由于前者对清洗喷油器效果好，后者对清洗气门背部积炭效果好。吊瓶的流量要控制好，清洗时间应控制在20~30min，可以在怠速时吸入一些清洗剂，封闭清洗机进步转速使软化的一层积炭烧掉。透析的清洗剂与汽油的比例为1:5，过稀清洗能力差，过浓将造成铺张。
另外，发念头在完成免拆清洗后，应以较高的车速（80km/h以上）行驶20km以上，以使溶化的胶质和积炭在高温下燃烧从尾气排出。若做完免拆清洗后将车辆放置到第2天早上再发动，会负气门被溶化的胶质粘连，起动更难题和发念头怠速更加抖动，也就是俗称的“粘气门”现象。一旦泛起了这种现象，还需重新进行免拆清洗。
