夏季用车之轮胎使用 关注胎压与磨损

随着气温升高，很多车主认为轮胎的温度较高，同时轮胎内的气压上升，导致爆胎的可能性增大，便将爱车的胎压降低，以防止爆胎。但这样做会加大轮胎的形变量，反而不利于控制轮胎温度。其实每款车的胎压都有着标准数值，我们只要按照厂商规定为轮胎充气即可，并不需要自行降低胎压，不过有些车型的满载胎压标定略高，在夏季并不推荐采纳。

除保持合理的胎压，我们还应注意轮胎的磨损情况，尤其在多雨的夏季，轮胎的胎纹深度将直接影响到车辆的行驶安全。为保证轮胎的排水性能，轮胎的花纹深度比磨损标记高出3-5mm为最佳范围。另外，轮胎的使用周期同样需要重视，很多车主认为只要轮胎花纹深度处于合理区域，便不需要更换轮胎，但轮胎的保质期一般在出厂后5年左右，即便使用频率较小，也会牵扯到橡胶老化问题，所以建议每4-5年进行更换。

总结：汽车的轮胎就好比我们脚上的鞋，时时刻刻关系到行走安全。在雨季行车中，轮胎的胎压、磨损和老化情况会影响到抓地力与排水性能，为避免出现安全隐患，我们需要随时对轮胎进行检查、更换。不过，这仅仅是夏季用车注意事项中的一部分，提高安全意识、养成良好驾驶习惯更为重要，无论车辆的性能与装备多么出色，在雨天行驶时都应当保持安全车速。