简介
燃油添加剂,是为了弥补燃油在某些性质上的缺陷并赋予燃油一些新的优良特性,在燃油中要加入的功能性物质。其添加量以微量为特征,从百万分之几到百分之几。
工作原理
燃油在发动机内的工作原理:
经过滤清器除掉其中杂质,经过油泵送到
化油器或喷射装置以雾化的形式进入燃烧时,通过燃烧交给
发动机热量,
发动机再将热量转化成机械功。前面与燃油燃烧的充分性相联系,叫燃烧效率;后面是这些热量究竟能有多少会转换成功,会和燃烧的过程,特别是燃烧的均匀性相联系,影响的是
发动机作为热机的机械效率。整体上是将燃油的化学能转化为热能进而转化为机械能的过程。在燃油燃烧做功过程中,通常根据压力变化的发展特征将燃烧过程分为三个阶段:
诱导期:从电火花点燃到形成火焰中心,燃烧时间约占全部过程的15%。
明显燃烧期:从火焰中心形成到火焰传播至燃烧末端,明显燃烧期对
发动机功率和经济性起决定作用的。
补燃期:燃油中残余油及不完全产物,继诱导期和明显燃烧期之后,从气缸压力下降到燃烧结束阶段。补燃期长,会使
发动机经济效益降低。
燃油品质的高低主要是指燃油在这三个过程中的表现好坏,及其对最后输出机械功的影响。添加剂是能够有效调整这三个过程的物质,对燃油消耗、尾气排放、动力性能至关重要。再好的燃料,在不同情况的使用过程中也会有不完全燃烧的现象,尤其是随着高压、电喷车的问世,燃烧均匀性、
积碳、胶质和
爆震的问题成为影响
发动机输出功多少的关键因素。如果使用了具有燃烧调整和清洁作用的添加剂,就可以延缓这种现象,让燃料充分燃烧和热机机械效率提高。而目前中国的燃油品质与国际上还有很大差异,并且在国际标准燃油里也提倡添加功能性物质。因此,在燃油中加入一些添加剂就有了必要,它可以更好地满足燃油的经济性、排放性、动力性,达到环保节能的作用。