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2007年,国家发改委正式批准苏州市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告。除了直辖市、副省级及省会城市外,苏州成为全国首个轨道交通获批的地级市。批复中同意建设的1号线、2号线,已分别于2007年和2009年开工建设。
苏州新一轮城市轨道交通线网规划和近期建设规划,近期上报国家发改委。 未来苏州将延伸轨道交通2号线,新建轨道交通4号线、3号线和4号线支线,形成两横两纵的“井字形”轨道交通骨架网络,覆盖东部新城、相城区、东太湖地区、吴江市等重点建设区域。而县级市中除吴江,昆山毗邻上海,将来也要发展轨道交通。目前,上海轨道交通11号线花桥段延伸项目准备进入冲刺阶段,通过国家环保部环评后,将报国家发改委审批立项。
到2020年,苏州日出行量将超过1200万人次,公交出行比例至少要达30%。随着轨道交通1、2、4号线的建成,将有效缓解古城交通供需矛盾。
苏州加强轨道站点周边公交设施建设。1号线24个站点周边,将建设11个公交场站;1号线24个站点中有14个规划机动车停车场,设置停车位9090个。此外,1号线站点周边还将设置3.7万个自行车停车