日本世博之父:上海世博会客流有望超过1亿人次

图：“日本世博之父”堺屋太一断言上海世博会有望突破一亿人次

　　在日前召开的上海——东京论坛上，“日本世博之父”堺屋太一断言：上海世博会参观人数将史无前例地突破1亿人次。

　　根据堺屋太一的经验，世博会开园之初参观人数往往不多，到后来如潮人流会一批批到来。“日本爱知世博会创下了6000多万人次的记录，但在开园之初，最少的一天仅有8万人次，后来最高一天达到80万人次。照上海世博会目前情况，有望突破1亿人次”堺屋太一说。

　　堺屋太一现任上海世博会日本产业馆设计师，曾经参与了大坂世博会、爱知世博会的筹备，在日本有“世博会之父”之称的美誉。早在1984年，他向时任国家副主席的王震提议在上海浦东举办世博会并得到中国政府的高度重视，后被聘为上海世博会的顾问，协助上海世博会申办成功，是提议中国申办世博会的第一人。

　　5月份的客流走势证实了堺屋太一的判断。上海世博会开园伊始，入园参观人数曾跌破10万人，而开园半个月以后，人数成倍增加，刚过去的周末甚至突破50万人，而且这个数字有不断扩大的趋势。

　　客流蜂拥而至，但是园区运营却井然有序，这也给堺屋太一留下了深刻印象。园内，经常、保安、志愿者和场馆工作人员组成维持园区秩序的四道防线，从安检、排队参观到休憩、餐饮以及最后的离园疏散，各个环节有条不紊。

　　“这么多人管理难度可想而知，客流创下世界之最，上海世博会的服务也堪称世界之最。”他赞叹说，“尤其是电动车方面，在客流的运送和疏散方面起了很大的作用。”正如堺屋太一所言，为应对大客流的到来，世博园内新增了数十辆巴士，世博会电动车赞助商新日电动车也新增12部八座贵宾车，发车频率比开园初期快了一倍多。　　

为应对大客流，世博会新增12辆新日贵宾车，
图为意大利大区区长乘坐新日电动车游览世博园

　　堺屋太一同时指出，巨大的客流将让中国企业受益匪浅，特别是一些低碳环保新能源车。“日本大阪世博会试验了滚动扶梯，之后扶梯就在世界遍地开花，上海世博会之后，电动车也必将掀起应用热潮。”　　

图：新日电动车通过赞助世博会，销量同比增加三成

　　据记者了解，世博会召开仅一月，世博会电动车赞助商——新日电动车就接到了来自包括毛主席纪念堂、虹桥国际机场、交通银行、扬州公安局等客户的订单。数据统计显示，在世博赞助效应下，新日公司两轮电动车增长三成达到历史最好水平，三轮电动车同比增长八成，四轮电动车翻番增长。

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　　堺屋太一是上海世博会日本产业馆设计师，曾经担任过日本经济企划厅长官，也是日本知名的世博会专家。他推动和领导日本申办并举办1970年的日本大阪世博会。这也是亚洲国家第一次举办世博会。迄今为止，大阪世博会仍然是史上规模最大的世博会。大阪世博会被认为是日本外交成功的一个范例。

　　堺屋太一和上海世博会颇有渊源。上世纪80年代初期，他到访中国时就建议上海在浦东举办世博会。后被聘为上海世博会顾问，协助上海世博会申办。