2015年坐动车 成都2.5小时到贵阳

车辆排队等待上高速

图片来源:四川在线

制图杨仕成

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成贵铁路四川段开工，这是第9条铁路出川通道

铁路

2015年，成都市民坐上和谐号动车，2.5小时以后就可以到贵阳。昨日，成都至贵阳铁路四川段建设动员大会在宜宾举行，这标志着该线路全部正式开工，这是继成渝客专、成雅铁路、成西铁路后，我省开工的又一重大铁路项目。成贵铁路设计为客运专线，时速可达250公里，将在乐山、宜宾等城市设13个站，今后市民去乐山大佛、蜀南竹海等地旅游可实现当天往返。据悉，成贵铁路是我省开建的第9条铁路出川大通道。

全线13站 设计时速250公里

成都至贵阳铁路由铁道部与四川省、云南省、贵州省共同出资建设，西边将与成绵乐城际铁路并线一段，全线长651公里。新建线路起自成绵乐城际铁路乐山西站，从乐山市向东经乐山市的犍为县、宜宾市屏山县、翠屏区、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州市的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市，线路经过了5个市州，18个区县。

成都至贵阳铁路 乐山至贵阳段全长519公里，其中四川省境内259公里，贵州省境内177公里，云南省境内83公里。全线共设乐山、犍为、屏山、宜宾东、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、白云、贵阳东等13个车站，其中新建12个，利用既有贵阳东站1个。该项目预计总投资744.6亿元，全线为客运专线、双线，设计时速250公里，并预留有提速至350公里/小时的条件，建设工期5年，预计2015年建成