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石家庄:让公交车成为出行“第一选择”

时间:2015-10-13 13:55|来源:|作者:|点击:
公交车进社区、一环线路开通、夜景观光车上路……今年以来,市公交部门以方便群众生活和推进经济发展为目标,着力提升公交服务能力。目前,省会公交线路已增至149条,公交车已成为不少市民出行的首选。

    公交车开进小区里

    6月2日上午,君苑小区东门外的91路公交站牌处,小区居民张秀荣正在等公交车。“自从有了这趟车,我们出行可方便多了。”张秀荣说。

    君苑小区的居民王大爷告诉记者,过去,公交车没有直接开到小区,而从小区到中山路大约需要步行20多分钟,这段路程便成了“交通空白”。因此,居民们出行时大多乘坐小区门口的“蹦蹦车”,“不仅坐着不舒服,还不安全。现在几乎没人再坐‘蹦蹦车’了。”

    今年3月7日开通的91路公交线路,是我市“公交进社区”工程中开通的第一条“进社区”的公交线路。年初以来,市公交部门按照市政府20项重点工程安排,积极推进“公交进社区”工作。

    至去年末,市区共有各类生活小区(村)1372个,其中1309个小区(村)已经开通公交车,63个小区尚未实现通公交。市公交总公司对这63个小区逐一实地勘察,对具备通车条件的小区迅速制定通车方案,并在最短的时间内开通公交线路。目前,又有十多个小区的居民乘车不再难。

  一环路有了“环线公交”

    4月26日,运行于一环路的“一环1路”、“一环2路”正式开通。这也是省会继去年开通二环公交线路后的第二条“环线公交”。

    双向对开的一环公交线路,构筑了槐安路、体育大街、和平路和中华大街的环线公交网络,建立起快捷、换乘方便的公交体系,全程大约需要一个半小时左右。“过去每天上班都需要换乘一次车,现在直达了。”近日,记者在“一环2路”上采访时,家住中华大街旁的乘客钱瑞超高兴地说。

    据市公交总公司营运处负责人介绍,我市将继续对中心城区公交线路进行优化,二环和一环“环线公交”开通后,省会“环线公交”的步伐不会停止,“不排除出现‘环套环’的公交线网布局,比如三环环线公交。”

    夜观光车上看夜景

    随着夜经济的发展和“三年大变样”工作的开展,省会夜间景观已成为一道多彩的风景线。为展示省会夜景,丰富市民夜生活,4月30日晚,我市开通了首条夜景观光公交线路——“夜观光1路”。

    据市公交部门人士介绍,“夜观光1路”主要途经中山路、裕华路等景观大道,并连接广安大街地下商业步行街、谈北路时尚餐饮街、北人字街名品时尚购物一条街、民生路文化商业街、大石门饮食文化步行街、联邦东方明珠地下商业街等多个夜间文化、餐饮、娱乐休闲场所。

    市公交总公司负责人表示,他们还将陆续开通“夜观光2路”、“夜观光3路”和“夜观光4路”等3条夜间观光公交线路。将根据各大商场、超市、文化娱乐场所等延长营业时间的具体情况,对公交末班车进行延时。

    公交线网将覆盖产业基地

    5月29日,我市开通了由“西宽亭”至“省博物馆”的518路公交线路,同时将由“谈固”开往“石炼一区”的80路与105路合并,进一步增强了化工基地区域公交线网的密度。

    市公交总公司负责人介绍,为沟通市区与产业基地的联系,方便家住市区在产业基地上班的职工上下班,他们已开通了“石药工业园”至“谈固”的53路、“幼师(信息产业基地)”至“火车北站”的301路。

    除此,还有已经规划的4条。其中有:“正定纺织基地”至“省博物馆”的130路;“赞皇工业园”至“公交驾校”的308路;“装备制造基地”至“南焦客运站”的205路;“装备制造基地”至“新百广场”的206路。

  滹沱新区也要通公交车

    我市还针对刚刚开始建设的滹沱新区,制定了公交线网铺设规划。

    市公交总公司负责人表示,为抓住机遇和应对挑战,市公交部门未雨绸缪,于近日制定了《近期公交线网优化与公交改善方案》,明确了未来几年内省会公交发展的总体目标。

    其中确定,市区三组团主线路和滹沱新区、城市规划区内,将实现公交线路100%开通;中心城区公交分担率要达到20%。五大产业基地及工业园区的公共交通,要与主城区实现衔接沟通。开通市区周边旅游专线,推进城市旅游业的发展。

    同时,年内我市将新开辟公交线路10条以上;石环路以内社区实现公交线网全覆盖,线路总条数达到160条;车辆达到4196标台。到2015年,都市区社区实现公交线网全覆盖,村村通公交,线路达到190条;车辆达到4800标台。



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