昆明主城区试点车改一年半数公车被拍卖

图片来源:新华网

今年1月，昆明市西山等4个主城区启动车改试点，共封存920辆公务用车。其中，462辆公车经过评估后对外公开拍卖。季志远/供图

季志远

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今年年初，昆明市四主城区启动公车改革试点——封存的920辆公务用车中，一半被拍卖。明年2月，在试点基础上，昆明市市级机关公车改革将全面推行。

试点一年来，昆明公车改革遇到了哪些问题？各界期盼已久的车改路径设计，可从中获得哪些镜鉴？昨天，本报对话昆明市公车改革方案设计者之一、昆明市纪委党风廉政建设室主任季志远。

■人物

季志远

男，汉族，2001年开始从事纪检监察工作，2009年4月着手调研公车改革事宜，为昆明公务用车改革方案设计者之一。现任昆明市公务用车非货币化改革领导小组成员、昆明市纪委党风廉政建设室主任。

■关键词

“昆明车改”方案

2010年1月，昆明市西山、五华、盘龙、官渡等4个区启动车改试点，共清理封存920辆公务用车。其中，半数车辆经评估后拍卖，剩余车辆(报废车辆除外）或用于组建各区机关公务交通服务车队，或划拨执法部门。

同时，区财政根据每个单位实际在编人数，按每人每月400元的标准把公务交通经费划拨到各单位的公务用车专用卡上，由各单位统筹使用。专用卡的使用范围为：购买公交车IC卡；使用区机关事务管理中心公务车费用；私车公用时产生的维修、加油费用；其它社会车辆租车费用。每月没用完的费用可转到下月继续使用，超支财政不补。

“昆明车改”，最突出的亮点有二：一是人车分治；二是费用到卡不到人