近日,
福建奔驰宣布,梅赛德斯-
奔驰V级车将于2016年3月18日上市,这也是
奔驰V级跳过进口直接国产后的市场投放,届时凤凰汽车将带来现场报道。
现在的奔驰V级诞生于2014年初,这也是奔驰再次启用了V级的序列(很早之前Vito
威霆也叫V-Class)。关于V级也倒很容易解释,这款MPV产品可以被看作是
唯雅诺的换代版,而“V”则来源于唯雅诺的英文“Viano”。除了车名之外,本身V级也为消费者带来了全新的感受,特别是将唯雅诺这样的偏商务型的MPV车型带入许多家用色彩,换句话说,V级将和R级一样成为高端家庭的选择,而且相比R级,V级更大、豪华程度丝毫不弱。
奔驰V级保持着大部分唯雅诺的风格,特别是车身线条上,为了乘坐空间而将车身塑造成高大的形象,不过这也是偏商务型MPV的标准模样,即便是奔驰,也没法有太多的不一样。V级提供了两种风格的车型,这点和
宝马的“设计套装”比较像,也可以看作为是V级拥有标准版和运动版,家庭用户则可以选择更加时尚、动感的运动版(AVANTGARDE版)。而多种车身颜色也一摆MPV的沉闷,像广告上的银色和蓝色都比较适合富足的家庭选择。同时,V级还提供了“A
MG”样式的轮圈供消费者选装,这也会被看作是照顾到家庭用户的举动。
在设计所营造的视觉感官体验上,V级已经完全朝着
S级看齐了,这种奢华的氛围已经超越了消费者对于豪华MPV的认知,特别是德国车企终于也在MPV的内部豪华感上超越了那些日本高档MPV了。
配置方面,V级具备多项新S级、新C级上的先进装备,包括多彩氛围灯、带网络接入的COMAND系统、Touchpad触摸选择系统、具备气候控制的空调系统等。除此之外,柏林之声音响也是首次出现在MPV车型中,凭借V级较大的车内空间以及较好的隔音效果,一定能够充分发挥出这套顶级品牌音响的一流效果。
动力方面,预计国产V级将会搭载2.0T发动机,在传动系统上使用的则是7G-TRONIC PLUS手自一体变速器。