看过这些车后你还好意思说自己的车能越野吗

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虽然现在市场上SUV非常热销，人们购买这种车型，多多少少是看中了SUV在越野性能上的优势。其实，SUV并不等于越野车，SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。按字面上的理解，这是一种拥有旅行车般的空间机能，又具有一定运动性能的车型。而真正的越野，还得看那些拥有坚固的非承载车身、轴间带有差速锁的越野机器。今天大师就为大家介绍几款顶级的越野车。

Jeep 牧马人

作为一款终极越野利器，牧马人可能是我们最为熟悉的一款越野车，牧马人是Jeep的精神领袖，牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录，代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。事实上，这就是一款为极限越野而生的四轮机械！

路虎 卫士

卫士跟吉普牧马人同样有着悠久的历史和丰富的从军经验，十分纯粹的一款越野车。路虎最早只生产一款车型，那就是卫士，路虎卫士主要面向农场、林业、矿山、军警等用户，由于它的坚固可靠和优秀的越野性能，逐渐博得了很多越野爱好者的青睐。厢式框架构成梯形底盘，上面安装的铝制车身重量轻而且坚固，不会生锈，加上可靠、强劲的机械式差速锁，从而适合长期在恶劣的环境中使用。

奔驰 G级

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，到现在奔驰已经持续生产了36年之久，是奔驰旗下存在最久的车型，是奔驰旗下最名副其实的传奇车型。在全球范围内，有20多个国家将G级车用做军队的指定车辆，而针对越野而生的W461底盘的奔驰G-Wagen已生产20多年而无根本性的改动，诸多重要人物以G级车为坐驾：罗马教皇、俄国前总统叶利钦、东正教教皇阿列克谢二世、沙特酋长穆罕默德?勒沙?普哈列维、沙特及阿联酋的王储及酋长等。

依维柯 Campagnola

谈到依维柯品牌，大家的第一印象就是中型厢式车，可承载18名左右的乘客往返于短途的城市间运送之中，可它还有不为人熟知的一面，它的越野车却是意大利军队的制式装备，出众的性能与前面提到的经典越野车相比毫不逊色，作为一台越野车，Campagnola曾经有着辉煌的历史，还曾是罗马教皇的座驾。 Campagnola作为Massif的三门短轴版车型，其越野通过性更强！

日产 途乐Y61

作为日产旗下的越野车系列，途乐自出生以来一直都是日产对抗丰田陆地巡洋舰系列的越野利器。1997年，第五代途乐Y61上市，同年，中东版Y61诞生，途乐作为联合国工作车广泛的在世界各地使用，也正是Y61奠定了途乐全球顶级越野车的地位，即便是今天，途乐Y61依然作为纯粹的越野车在全球市场中进行销售，在越野迷的眼中，Y61才是真正的途乐。即便是在没有正式销售的国内市场，途乐Y61也活跃在国内各大越野赛事现场，成为越野车迷最爱的一款越野车型。

丰田 陆地巡洋舰LC70

丰田LC系列是世界上最优秀的越野车之一，在世界屋脊青藏高原上，LC几乎霸占了整个4X4市场。而要说到最强悍的陆地巡洋舰，则非LC70莫属，虽然已经连续生产了三十余年，但丰田仍然不舍得停产这款越野性能强悍的纯种越野车，在2014年丰田还曾经推出了30周年限量版的LC70车型，专为越野而生的非承载车型设计，可靠耐用的分时四驱系统，可以选装的前后差速锁，LC70的每个细节都是为了越野而存在，而作为一台丰田车，LC70不止是越野性能出色，耐用性方面更是无出其右，堪称全球越野车中的典范。

丰田 海拉克斯

大家都知道丰田车皮实耐用，曾经的"车道山前必有路，有路必有丰田车"广告词让人朗朗上口，而丰田车中最能与这句广告词想匹配的车型，则非海拉克斯莫属。海拉克斯有多耐用，打开电视看看新闻，关注下中东局势就知道了，中东那些拉着武装分子，架着地对空系统的车统统都是海拉克斯！不仅仅非法武装或者恐怖分子喜欢用Hilux，现在包括需有雇佣兵，PMC和在中东活跃的国籍安保组织都在大规模的使用这辆车。

福特 F-150 Raptor

虽然作为纯正越野车的福特Bronco早已停产，国内的朋友对其更是不甚了解，但福特依然有拿得出手的越野车，这就是F-150 Raptor。最具硬汉风格的F-150皮卡配上全时四驱系统、超级引擎以及长行程悬挂系统，使得福特F-150 Raptor成为一台性能出色的全地形全能越野车，翻山越岭、翻越沙丘都难不倒这台庞大的越野巨兽，在戈壁沙漠上的高速行驶能力更是强悍，这也是目前你能买到的性能最强的皮卡车型之一。

奔驰 乌尼莫克

提起越野车，就不能不提起一个名字---乌尼莫克。单就越野性能来说，世界上能与之媲美的车辆屈指可数，当你还开着自己的SUV在考虑从马路牙子上下来会不会托底时，乌尼莫克应该正在荒无人烟的野外翻山越岭进行勘探作业。　在二战之后困难时期开发的乌尼莫克至今依然是汽车工程设计领域的不多见的现世传奇之一。数十年来，遍布世界各地的乌尼莫克早已证明是吃苦耐劳的多面手。

斯太尔普赫 平泽高尔

虽然平泽高尔（Pinzgauer）的长相实在不堪，但要说起越野性能，除了乌尼莫克，目前整个地球上还没有其它车辆可以与之相提并论，可见平泽高尔（Pinzgauer）在越野方面的非凡实力。平泽高尔（Pinzgauer）的设计和最初的制造者是大名鼎鼎的Styer-Daimler-Puch AG，简称SDP（也就是G的制造商）。凭借着极高的可靠性、攀爬能力和通过能力，该车赢得了40多个国家军方的青睐。

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