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对于近来一则关于自己“被离职”的不实传闻，李峰对此予以否认。他表示，目前自身各项工作正在稳步推进中。
在接受车市红点独家采访时，李峰告诉我们，自己刚结束了CES Asia亚洲电子消费展的参观以及在杭州对两家互联网企业的考察。他表示，CES Asia展出的新技术和科技趋势带给人很大的震撼，同时北汽股份也有意向与杭州这两家企业合作展开下一步动作。
李峰表示，今年是“十三五”开局之年，也是北汽股份实现2020战略“π计划”打稳基础之年。
相较于其他集团和自主品牌，北汽自主尽管“来得晚”，但“干得猛”同时“站得稳”！相比于合资板块，北京汽车在自主品牌发展亦投注了更多的心血，这将助推北汽自主步入快速发展期。
北汽自主步入快速发展期
5月6日，北京汽车(01958-HK)公告，今年4月总销量14.83万辆，同比提升13.43%。
其中，4月份单月各品牌销量为：北京品牌(包括绅宝、北京和威旺3个系列)总销量达2.97万辆，同比增长19.64%；北京奔驰为2.24万辆，同比增长42.18%；北京现代为9.62万辆，同比增长6.69%。
1-4月总销量，北京品牌同比提升15.7%，至12.69万辆；北京奔驰同比提升42.58%，达9.23万辆；北京现代累计销量至32.52万辆。
另有数据显示，今年1-4月，北京汽车SUV同比涨幅已经达到了686.11%，在北汽自主总销量占比从去年的8%跃升至今年的55%。
据李峰介绍，目前北汽绅宝X25连续两月月销量突破1万辆，加上去年四季度上市的BJ20和X55月销量也能在5000辆以上。
同时，被寄予厚望的北汽SUV家族最新成员绅宝X35在上市后预计月销量也能上万。在李峰看来，今年北汽自主销量增速有望同比提升超过40%。
如此成绩的背后，李峰认为，这离不开北汽集团董事长徐和谊提出的“让工匠精神成为北汽转型发展的新引擎”这一有力指引。
李峰认为，如同北汽集团董事长徐和谊所言，“工匠精神”引起的共鸣，是人们对中国制造的期望，是市场对创新产品的期盼，是消费者对产品质量的期待。
时代呼唤工匠精神，国家需要工匠精神，北汽集团更离不开工匠精神。我们要在大力培育践行“工匠精神”的过程中，锻造出具有北汽集团特质的“北汽工匠精神”，让其得以世代传承，成为北汽集团百年基业的文化基因和精神支撑。
“E+S战略”助推北京汽车驶入快车道
从绅宝X25、绅宝X55、北京（BJ）40L、北京（BJ）80再到即将上市的绅宝X35，半年的时间，北汽自主在SUV产品领域连发五箭，越发丰富的产品谱系背后，是北汽自主集中发力和践行“工匠精神”的体现。
车市红点注意到，今年主场作战的北京汽车展出了绅宝X35、“越野世家”北京（BJ）40L、北京（BJ）80，以及新能源车型EH400等，形成了SUV车型从A0级到A级，以及个性越野车型的产品覆盖，显示出推进“E+S”战略的阶段性成果。
在阵营庞大的车型队列中，SUV车型北汽绅宝X35与新能源车型EH400颇具看点。据悉，这两款车将在北京汽车北京分公司投产，该基地未来也将按照“E+S”产品战略进行生产布局。
李峰对此表示，“作为中国车市的两大增长点，E+S战略将指导北京汽车2016年的整体发展”。
“在这一战略指导下，北京汽车开展了三大生产基地：北京基地、株洲基地、广州基地的生产线改造，实现传统汽车与新能源车型的‘同工厂、共平台’生产，一方面通过共线生产使用通用化件降低生产成本，另一方面保证电动车产品与燃油版产品质量统一。”
此外，三大生产基地的工艺设计充分满足柔性生产要求，可随时根据市场的发展需要进行不同产品间的生产调整，贯彻落实中央“供给侧”改革方针，做好聚焦SUV与新能源的“加法”。
由此看来，北京汽车倾力打造的株洲基地、广州基地、北京基地三大生产基地全部进行了传统汽车+新能源车型双线生产的升级改造，北京汽车发展进入全面创新升级时期。
“十三五”开局 做好人力资源调整
对于近来北京现代与北京汽车的干部调整，李峰表示，按照国企的任期制和轮岗制，任期三年一届，最多不能超过两届六年。
加之今年作为“十三五”和北汽股份2020战略“π计划”实施的开局之年，整个集团层面和北汽股份的干部交流，将涉及合资与自主、整车事业部和其他版块交流。据李峰透露，这次人事调整只是开始，后续还将有更多的调整。
“业绩滞后于能力，能力滞后于人力资源，所以，人力资源优先于能力、能力确定业绩，在这个闭环中，人的要素，至关重要。”
在他看来，从人才到人力建设再到业绩，这三个台阶之间的关系有着强烈的先后顺序，并非一蹴而就。即先有人才的聚集，通过人才的磨合、建设从而提升能力，只有能力提升才有可能出现好的业绩。
“北汽股份合资和自主人力资源的调整以及后续的调整，一方面在于合资反哺自主，更多的意义在于提升北汽股份各版块人员的活力，以及团队狼性的提升。”
李峰坦言，近年来，随着新技术和互联网公司对汽车行业带来的改变与冲击，加大了未来的不确定性和挑战性，但自主品牌近两年来的进步让人感到骄傲。
亦如同北汽集团董事长徐和谊所说，要以“坚韧、执着、专注、极致”的“北汽工匠精神”心无旁骛地打造中国品牌。李峰相信，北汽自主将抓住这样一个发展机会，以行动和实力带给消费者不一样的感受和选择。
他同时补充道，中国年轻一代消费者对互联网和新能源技术的追求，能够使得自主品牌有更大的成长空间。
“从现在来看，新能源在未来五年或成为标牌，70-80%的车型依然需要高效的内燃机和变速器。在传统车、新能源车与互联网这样的交互的之下，任何一个版块都不能放弃，这也让车企同时拥有了各类机会和挑战。”
最后，李峰认为，未来，从顶端往下的这种踩踏式竞争，压缩的力量会更加强大，而环境也会激发人燃起斗志。
“我们本身就是战士，有仗打才有意思，有挑战才能勾起作为战士的雄心。”李峰如是说，这种挑战对于大家都是一次机会，更会让北汽在未来的新一轮发展中，越发展现自身实力。
