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新车搭载1.5T和2.0T高低功率三款发动机,采用全新的UKL前驱车平台,并且国产进行了加长,轴距达到2780毫米,后排空间有了极大的提升。
新车简介:
全新BMW X1前脸造型采用了BMW新的家族式设计,车头看起来更浑厚,充满力量感。全系标配LED前大灯,让用户可以得到更好的照明效果,但是造型上并没有采用BMW其他车型“开眼角”的设计。
全新BMW X1的车头比老款短不少,四个轮子更加贴近车身四个角,再加上2780毫米的轴距,后排乘坐空间达到了非常宽敞的水准。
全新BMW X1全系标配了全景天窗,采光面积达到0.82平方米,视觉效果非常棒。
内饰设计没什么可说的,很BMW,中控台的设计基本上和3系一致,车内大面积使用了搪塑工艺的软材质,摸上去手感很好。
唯一变化较大的是换挡杆,没有使用BMW经典的“大鸡腿”电子换挡杆,而使用了造型普通的传统机械式换挡杆,有点失望。
配置方面,高配车型是8.8英寸彩色液晶屏,低配车型是6.5英寸,并且标配互联驾驶系统。
动力方面,新车共有三种动力组合,1.5T发动机+6AT,2.0T低功率/2.0T高功率+8AT。1.5T三缸发动机其实对我们已经不那么陌生了,无论是BMW i8、全新一代MINI还是BMW 2系旅行车,在它们身上都已经有过它的身影。
对全新BMW X1感兴趣的朋友,可以在下午关注凤凰汽车为您第一时间带来的现场报道。