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“今年,好多品牌的小型SUV有参战意向”,据江淮透露,今年的CRC即中国汽车拉力锦标赛可能会有更多的厂牌参与,所以竞争激烈程度会甚于往年。凤凰汽车了解到,新加入战队的瑞风S2在内部实跑阶段表现甚至超过和悦A30。
“展示产品品质与性能、为产品改善采集有效技术输入以及借助赛事平台,实现与消费者的深入互动是我们持续参加CRC的三大价值。”江淮汽车股份有限公司总经理项兴初在仪式上表示。
“展示产品品质与性能、为产品改善采集有效技术输入以及借助赛事平台,实现与消费者的深入互动是我们持续参加CRC的三大价值。”江淮汽车股份有限公司总经理项兴初在仪式上表示。
近几年,随着中国汽车社会日趋成熟,赛事营销也在中国满满被重视,吸引了很多量产车型的参与。拥有31年历史的中国汽车拉力锦标赛是目前国内赛事规模最大、参赛水平最高的汽车赛事。每年来自国内的近40余支车队的200多名车手竞技角逐,沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形给汽车产品的品质及性能带来巨大的考验。
江淮汽车拉力车队2014年首次出征中国汽车拉力锦标赛,以六战六连胜的破纪录成绩夺得S2组别的年度总冠军;2015年,江淮汽车再度出征,提前一站卫冕S2组“年度冠军”;在取得良好的赛事成绩之外,依托CRC赛事项目,还收集了产品改善的案例和数据,也成为与消费者沟通与互动的桥梁。
除了赛事,近一两年江淮乘用车在车市上的成绩也相当不错。在过去的2015年,江淮乘用车一路逆市增长,全年总销量达到35.19万台,领跑行业,超额完成30万辆年初销量目标。在今年1-5月市场同样不景气的情况下,江淮乘用车国内市场也取得了累计销售15.44万台,同比增长31%。
瑞风S2赛车,搭载1.5升VVT发动机并且拥有CVT变速箱,最大输出功率83Kw,最大扭矩146Nm将让瑞风S2无论是砂石、柏油还是冰雪等复杂路面上拥有足够的性能保障。车队技术总监高辉表示新款赛车经过了一年的开发在最近一次试车中展示出了很好的性能,他认为瑞风S2出色的底盘以及运动基因将让车队在接下来的新赛季中拥有更多挖掘性能潜力的空间。
2016赛季中国汽车拉力赛共设有7站比赛,分别将在河南登封、甘肃张掖、北京怀柔、四川都江堰、浙江武义、浙江龙游和黑龙江鸡西举行,其中北京站也是世界汽车拉力锦标赛(WRC)分站,张掖站则是亚太汽车拉力锦标赛(APRC)分站。