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从专利图来看,这款车即目前在印尼、印度和菲律宾等国家在售的第二代车型,代号AN140。在造型上,车头部分采用了类似汉兰达的大嘴式进气格栅设计,开眼角式前大灯也与汉兰达相似。尾灯采用了L型设计,光源或仍将是传统的卤素灯泡。Innova基于丰田IMV平台打造,采用非承载式车身,后轮驱动,与丰田海拉克斯、Fortune等车型共享平台技术。
内饰方面,Innova或仍将延续海外车型的风格,曲线造型的中控台视觉重心更偏向驾驶座一侧,中控台还配备了触摸屏和木纹饰板。
目前Innova在东南亚市场上销售的车型搭载的发动机有2.0升和2.7升汽油发动机以及2.4T、2.8T两款柴油发动机,不过未来中国版车型究竟会搭载哪些动力系统,我们目前暂不得而知。
从其在东南亚的的市场表现看,Innova正式入华后将主打15-18万元MPV市场,其竞品车型或将包括大众途安、本田杰德等。考虑到它还采用了非承载式后驱平台,在华销售多年的东南君阁可能会成为其在华最直接的竞争对手。