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东风乘用车公司总经理李春荣
根据风神今天的公布,今年1-7月,风神实现了逆市增长。凭借旗下三剑客——AX7/新A60/AX3的出色表现, 1-7月累计销量超过7.6万辆,同比增长33.5%,其中7月单月销量更是历史性破万。
“为‘十三五’定了良好的开局。”李春荣如是说。乘用车发展较晚的风神似乎找到了自己的节奏。在“十三五”期间,风神计划推17款全新车型,其中7款SUV、4款轿车、1款MPV和6款新能源车。“‘十三五’年销量目标要冲击35万辆,达到自主品牌的前五。”
在凤凰汽车看来,在自主品牌快速成长和合资竞争加剧的今天,要实现这个目标,东风风神大概要使出洪荒之力,拿出当年“穷乡僻壤建东风”的勇气。
作为销量增长最重要的依托,东风风神AX7今年1-7月累计完成销售30,827辆。在自主品牌SUV受到夹击的上半年,AX7的持续高增长,也许因为它遵守了自主品牌突破的黄金定律:新品推动和配置升级。据悉,今年4月全新上市的2016款东风风神AX7在动力、品质、功能、等4大方面历经56项全新升级,并推出AX7智驭型版本,迎合了消费者对自主SUV的期望。
最让人意外的一点,在于轿车的增长。
在今年1-7月自主轿车持续下滑的情况下,轿车销售26756辆,同比增长46.5%,其中风神新A60以387.8%的同比增幅成为自主家轿增速第一。为了再接再厉,据李春荣透露,世界首款小扭矩湿式双离合变速器-6DCT150即将率先搭载新A60投放市场。在自主品牌轿车销量普遍大幅下滑的大环境下,风神轿车的增长值得关注。
李春荣表示,“AX7/AX3/新A60作为东风风神的销量主力,将继续支撑全年销量目标的达成。”而且据他透露,下半年将继续投入多种配置的新车,尤其是战略车型AX5。还包括即将上市AX3 AT致酷型,新A60 DCT版本和AX7智驭型等产品。
在上半年的好业绩的基础上,加上下半年多款新车的增势,风神全年13万辆的销售目标应该比较容易实现。
除了产品力,风神还将在渠道和营销、宣传上发力。
在渠道方面,风神的目标是每年净增网点50家。50家其实并不多,这是因为风神求的是稳扎稳打。“必须提高经销商的盈利能力,严进宽出,”李春荣亲自约见每一位经销商投资人,一个一个谈,谈对方的投资规划,当做“共同的事业”来谈。
“自主品牌应该多跟合资品牌比较,我们已经有能力跟合资产品一较高下。希望媒体多做这样的报道。”在发布会结束的时候,李春荣说了这么一番别有意味的话。