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该款车型仍采用多连杆后悬挂,但现在增加了可选装的主动行驶控制系统,它包括动态行驶控制和可调避震(EDC+K)。可以主动抑制侧倾的侧向稳定驾驶系统仍然需要加价选装,但被称作动态减震控制的可调减震器已经是全系列标配。在过去的EDC+K系统中,人们只能通过中控台的屏幕选择不同的驾驶模式,现在可以通过中控台上的按钮更直观的在“舒适”、“普通”、“运动”和“运动+”之间做出选择。
动力方面,该款车型搭载一个强劲的4.4升的V8涡轮增压发动机,扭矩达到惊人的600牛米,已经等同于过去的12缸发动机,这足以让重达1.9吨的该车更快上路和提速。8缸涡轮增压发动机的动力使得该款车型从0加速到100公里/小时只需要3.6秒,甚至比760i还快了0.3秒。新的发动机使用了燃油直喷技术,宝马称之为高精度喷射,第二代直喷技术采用高压喷嘴代替电磁阀。新的技术使得噪音和油耗都明显降低了,据悉该款车型的百公里油耗为11.4升,比760i减少了整2升,同时它也满足欧洲5号排放标准。