向英雄致敬众泰SR7孟良崮试驾手记

孟良崮上鬼神嚎，七十四师无地逃。信号飞飞星乱眼，照明处处火如潮。刀丛扑去争山顶，血雨飘来湿战袍。喜见贼师精锐尽，我军个个是英豪——陈毅

68年前，英勇的解放军战士为了国家的将来在这里浴血奋战，换得今天的幸福和平。而今，作为后起之秀的中国品牌经过十几年的快速成长，已经成就了市场上十有其四的盛况。在此基础上，自主品牌纷纷发力，用实实在在的产品展示他们在产品造诣方面的非凡一面。

那，作为备受国人期待的众泰汽车，他们的SR7能够给我们带来足够的满足感吗？

初识颜值杀手 从外观上看，众泰SR7的确很有几分高档SUV的调性，你也甚至可以这么说，众泰SR7在外观设计方面已青出于蓝，细节方面也更加精致。

比如说，SR7的众泰Logo里面与车身是同色的，这一点细节算是设计师颇为大胆的创意了——要知道众泰Logo中央的填色区还是不小的。另外，除手动与自动的入门版外，其余车款均配备了LED日间行车灯，与雾灯区集成在了一起。另外像它集成了转向灯的外后视镜也不止一条多光源灯带这么简单，双光源的设计结构真正做到了科技以人为本。

进入车内，myauto明显能感觉到年轻化设计理念带来的舒适感受，尤其是它那块令人发指的12英寸高清触控大屏，类似特斯拉Model S和沃尔沃XC90，都是通过触控的技术来完成娱乐系统甚至车辆功能的设置。不仅如此，这块屏幕还可以与安卓平台实现扩展和互动，通过手机连接进行屏幕映射，这个feel比用手机要爽很多。

再者，像全景天窗、无钥匙系统、电子手刹、LOGO投射灯以及蓝色的车内氛围灯等等，产品的格调非常到位。

性能毫不含糊 很多人认为，国产车都是些华而不实的花架子，但其实不是这样的。至少，众泰SR7不是这样子的。

众泰SR7全系采用1.5L涡轮增压发动机，它最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩达到195N·m/2000-4400rpm。宽泛的扭矩区间，意味着它的性能够劲儿。

在孟良崮蜿蜒曲折的道路上，众泰SR7给人以充足的驾驶信心。

值得一提的是，SR7匹配的CVT变速箱相对于AT和双离合来说舒适性更好，再加上很有德系车质感的电动助力转向，这种信心在握的感觉让人非常享受。

写在最后： myauto一直强调一个观点：这世上没有最好的车，只有合适的车。对于众泰SR7来说，尽管它还有一些不够完善的地方，可哪款车又不是如此呢？抛开所谓的品牌情节，花实实在在的钱，买适合自己的车，这才是世界上最美好的事情。对于众泰SR7来说，它是不是你想要的菜，您大可以拉出来试试看！