自2011年10月上市至今,
奥迪A1已经在国内销售了4个年头。虽然在这段时间内经历了一次小改款,也推出过一些特别版车型,但是并没有带来实质性的变化,它依旧是我们熟悉的
奥迪A1。据悉,它的中期改款车型将会在明年1月上市。既然如此,我们不妨提前看看这次中期改款,它有哪些变化之处。
从时间上来看,国内销售的
奥迪A1也确实到了中期改款的时间了,毕竟海外中期改款车型早已上市。若以一款不算是走量的车来衡量,这一次中期改款,我预计它将不会带来太大的变化。而事实确是如此,摆放在眼前的依旧是我们所熟悉的
奥迪A1,但从一些细节上也可以看到它的变化。
实拍车型是5门4座的Sportback版,它的长宽高分别是3954×1746×1422(mm),
轴距是2469mm,与老款车型完全一致,同时这意味着它的车身造型设计不会有变化。若以
小型车级别来衡量,它的车身尺寸属于中等水平,而宽度则有一定的优势。
硕大的六边形家族式中央格栅如约而至,在设计上与老款完全一样,缺乏一点新鲜感。随着前大灯以及雾灯区域的变化,其前脸给人的视觉感受是更加“凶狠”,而在圆滑的车头线条搭配下,看着还颇有几分可爱的气息。对于年轻一代消费者而言,这样的设计并不过时。
前大灯是新车的变化重点。起初,我还以为它没有实质性的变化,但经过细看之后发现,其实整个前大灯都已经是全新的设计。它的造型变得更加修长,并且大灯的勾勒线条也变得更加硬朗。
前大灯的内部设计也变得更加前卫,银色装饰件的加入让它看上去极具科幻感。但它的远近光光源依旧是氙气,并不是
LED。另外,它的前大灯还配备了
日间行车灯、自动大灯、
大灯高度可调、
大灯清洗装置。经过一系列的改动后,其前大灯拥有了极佳的视觉效果,同时让前脸看上去更精神。
前脸的第二个重点变化之处是雾灯区域。与现款车型不同,它的雾灯区域采用蜂窝格栅铺底,两道横杠的设计虽然被保留了下来,但是样式有所改变;雾灯也由老款车型的椭圆形变成了长条形,时尚感更佳。
与老款相比,它的车尾造型并没有看到太大的变化,短小且圆润饱满的设计看上去依旧“性感”。同样,车尾的变化集中体现在一些细节上,最明显的就是车顶扰流板、尾灯以及后保险杠。
17英寸多辐条
铝合金轮圈的款式比较时尚动感,与车身的搭配也是恰到好处。翻查过资料后,我认为这应该是一套全新设计的轮圈,在老款车型以及最新款的海外版
奥迪A1上都没有看到过。另外,实拍车型配备了规格为215/40 R17 87W的马牌ContiPremiumContact 2轮胎。据介绍,该轮胎着重于舒适性、静音效果以及燃油经济性。
拉开车门,落座其中,眼前的一切已经是非常熟悉,车内依旧散发着浓厚的
奥迪气息。换句话说,它的内饰设计没有任何的变化。它的整套内饰设计比较符合时下年轻人的口味,圆润的中控台造型相信可以讨好不少年轻女性的青睐。当然了,如果内饰的配色可以更加活跃一点,那就更完美了。
编辑点评:这一次中期改款,2016款
奥迪A1从外到内都没有带来太多的变化,最为重点的两个地方分别是全新的前大灯;尾灯的内构经过重新调整并且使用了更多的
LED光源,而其它可以看得到的变化还有雾灯区域、车顶扰流板、后保险杠以及全新款式的轮圈。
不管是最初在国内上市,还是现在的中期改款,
奥迪A1在国内的跟进时间都相对国外要慢许多,现在的中期改款车型其实早在海外上市。不过话说回来,目前
奥迪A1在国内还没有对手,这意味着它还将会在该细分市场占据着主导的地位。