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北京奔跑倪恺（点击查看最新人物音讯） ：以GLA为代表的中心商品增加态势连续至今 本年增速坚持商场水平
在刚刚曩昔的2015年，奔跑在华累计售出36.4万辆，同比增加到达35%。进入新的一年奔跑连续高增加态势。2016年一季度，奔跑共向我国消费者交给商品近105,000辆，年度同比增加达39%，关于品牌在2016年的开展，北京梅赛德斯-奔跑出售效劳有限公司总裁（参配、图像、询价） 兼首席履行官倪恺（Nicholas Speeks）持达观情绪。
他表明：“包含GLA在内的一系列中心商品在2015年榜首季度后连续上市，获得杰出的商场反应，并将杰出的增加态势连续至今，协助咱们在榜首季度获得了好成果。据我国汽车工业协会估量，2016年，我国乘用车商场同比增加将到达约7.8%，咱们认可这一猜测。鉴于榜首季度的出售体现，以及商场后期的不确定要素，咱们以为奔跑本年的销量增速大致会与全部商场的增速相等，获得较高的单位数增加。”
在本次北京车展时期，奔跑全新E级长轴版正式亮相。关于以全新E级长轴版为代表的奔跑国产车型的销量预期，“上一年，‘我国制作，专属我国’的国产车型气势强劲，其销量占2015年总销量的65%。”倪恺说，“咱们照旧十分看好国产车型在我国商场的体现，也信任本年秋天行将登入我国商场的全新长轴距E级车将变成销量增加的全新动力。”
宝马康思远：SUV仍是要点商场 将逐渐交融SUV加新能源方式
宝马集团大中华区总裁兼首席履行官的康思远（Olaf Kastner）着重了SUV和新能源商场的主要性，提出将来将继续扩展商品布局，并将两个细分商场的商品进行有些交融。他着重：“SUV的战略咱们十分明白，由于SUV细分商场是X5创始的，紧凑型SUV细分商场是X1创始的，咱们还有X3、X6，也别离引领各自的细分商场。在将来，咱们除了有如今阵型很丰富的SUV商品以外，咱们还会把iPerformance的技能植入到SUV当中去，使大型SUV可以有插电式混合动力的装备和功用。”
一汽-群众奥迪任思明：本年销量将好于上一年 SUV成要害
在2015年销量呈现小幅下滑以后，本年一季度奥迪销量到达138,940辆，同比增加近5%迎来开门红，而这么的成果将首要归功于新商品的推出和明星车型的拉动。一汽-群众奥迪出售工作部总经理任思明（Michael-Julius Renz）表明：“奥迪在本年发力的车型之一是奥迪Q7,这是上一年的12月上市的SUV车型。这款车型装备了十分高端的涡轮增压发动机，十分高效。谈到别的的车型，还有现已在我国上市的奥迪A3、Q3、A4L、A6L，这些商品的投进为咱们的出售量供给了保证，也招引了许多用户。”
“咱们关于我国商场的预期是继续的增加,本年咱们估量销量会超越上一年，假如具体看一下这个数字的话，在我国商场一季度的赢利现已超越了在土耳其、瑞士和荷兰全年赢利的预期，我估量我国汽车商场会进一步增加，特别是奢华车商场。” 在谈及关于本年奥迪的销量水平，任思明坚持达观，一起也着重：“咱们以为对SUV的需要会进一步上升。现已上市的还有中期改款的奥迪Q3，这是一款A级车，还有几个月前上市的Q7，以及B级车奥迪Q5等，咱们以为这些商品都会促进SUV商场进一步的增加。”
捷豹路虎毕少朴：调整商品和商场策略 凭借以F-PACE等新车型完结增加
在曩昔的一个季度中，捷豹、路虎两个品牌在我国的出售超越两万辆，同比增加挨近20%。其间，3月份捷豹路虎出售更是同比增加超越40%，呈现“疯涨”姿势。究其原因，捷豹路虎联合商场出售与效劳机构总裁毕少朴（Mark Bishop）首要必定了对揽胜极光（参配、图像、询价） 的从头定位，和国产发现神行（参配、图像、询价） 上市后的商品竞争力。一起他还表明包含F-PACE、全新XFL等更多新商品的投进将带来好销量成果。“与2015年比较，咱们在本年预期有两位数的增加，榜首季度的数据就很超卓，对坚持接下来八个月的增加咱们是很有决心的，我信任至少是10%的增加。”这是毕少朴关于本年预期销量。
在谈到关于捷豹首款SUV——F-PACE在本年的预期，毕少朴表达了自个的决心：“咱们上一年在广州车展(微博)上推出了捷豹F-PACE，以后做了许多推行工作，特别是在线上。它在我国商场的正式上市时间是五月末，如今咱们还不能说它的在销量上能给咱们整体的数据有多大的奉献，可是对咱们来说捷豹F-PACE是一个增加的机遇，标志着咱们进入了新的细分商场，每次捷豹路虎有新的商品，商场都是有很大的预期，咱们十分等待。”
斯柯达梅博纳：扩展SUV商品阵型 捉住增加“洋流”
2015年全球汽车商场增速放缓，各大车企面临无穷应战，在这么的大环境下斯柯达仍然坚持增加，全年交给汽车1,055,500辆，同比增加1.8%。其间，我国商场汽车交给量281,700辆，占全球总交给量的1/4以上，这让我国变成斯柯达全球榜首大单一国家商场。关于如此主要的商场，斯柯达汽车CEO梅博纳表达了对本年以及将来的方案方向。
他表明：“我国商场上看到咱们的细分商场的趋势正在发生改变，从一个以汽车为主的商场变得越来越倾向于SUV，咱们榜首款SUV也获得了无穷的成功，咱们在将来会推出越来越多的SUV车型，捉住我国商场改变的机会，这是商品层面咱们的战略，咱们会捉住这个机会。”
马自达渡部宣彦：加大出售力度 以CX-4为新的发力点
马自达将2016年的销量方针锁定在24万辆，与2015年终究完结销量比较，增加2%。而在本年榜首季度中的销量大约是5.8万辆，这个数字大约是和曾经相等的，马自达汽车股份有限公司履行董事 马自达（我国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦马自达汽车股份有限公司履行董事、我国工作负责人、我国工作本部长、马自达(我国)企业管理有限公司CEO渡部宣彦首要着重：“我国是一个汽车大国，商场十分大，竞争也十分剧烈。”
一起他还表明：“榜首季度的销量，与同期比较的话，咱们是同比销量排行第二，这个成果对咱们来说仍是比较满意的咱们也说继续的加大出售力度，一起我方才也在讲的CX4这款车是本年6月份上市，咱们期望这辆车上市以后回去的比上一年同期非常好的成果。”
广汽本田渡边康治：以SUV和国产化完结歌颂年销5万辆方针
歌颂品牌作为本田的奢华品牌，一直以进口方式在华出售。跟着首款国产CDX的推出，歌颂在国内商场正式进入全新的期间。到2020年，歌颂要完结10万台的销量。关于本年的开展方向，广汽本田汽车出售有限公司副总经理兼第二工作本部本部长渡边康治泄漏：“咱们从两点来思考：榜首，咱们期望把以进口为主的出售方式，逐渐切换到以国产为主的出售方式。第二，咱们会尽最大尽力去开发和投入更多契合我国消费者需要的车型。从销量来讲的话，咱们期望经过3年摆布的时间，到达年销量5万台的方针。”
“从商品线上来说的话，咱们仍是思考把要点放在SUV车型上，由于SUV是咱们最拿手的。然后扩大商品阵型，咱们连续也会思考汽车这么的商品进来。关于国产的方案，如今的主力车型将会借改款的机遇逐渐完结国产化。改款投产的规范，咱们会按照恰当的改款机遇逐渐实施国产化，当然也会参阅咱们相应的出售状况。”关于SUV和国产化这两大环绕歌颂不断的论题，渡边康治点明晰方向。
